最近川崎当局正式公布了ZRX1200 DAEG Final
版本的最终版本。这辆车以川崎经典代表色“川崎绿”为主要配色，整体外观延续了ZRX1200的经典造型。
据悉，该车依旧搭载1164cc水冷并列四缸发动机，其最大功率 为81kW（110Ps）/8000rpm，最大扭矩 为107Nm/6000rpm。
ZRX1200 DAEG最终版的仪表外壳与刹车牛角皆采用了黑色烤漆，而离合器外盖、卡钳及轮毂则用金色烤漆进行点缀。另外，它的引擎上盖还采用特殊的耐高温结晶涂层，在侧盖上印有车辆代表性的DAEG字符，还在油箱顶部配有 Final Edition 的特殊车贴，显露其特殊身份。
此外，ZRX1200 DAEG最终版换上了更有复古风的坐垫，同时把坐高调降至790mm，使骑士能够拥有更舒适的骑乘姿势。
该车依旧搭载1164cc水冷并列四缸发动机，其最大功率为81kW（110Ps）/8000rpm，最大扭矩为107Nm/6000rpm。
编辑点评：川崎ZRX1200整流头罩的设计,被国内的车友们戏称为“大猪头”，其外观不论从化油器版还是改为电喷后，依旧保持经典的造型。而ZRX1200 DAEG最终版的发布，也意味着ZRX1200车型即将走入历史，不禁让人惋惜！未来川崎又将推出何种车款来接棒，我们拭目以待！
（来源：爱卡汽车）
1.《川崎小猪头专题之经典依旧 川崎发布“猪头”ZRX1200 DAEG最终版》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《川崎小猪头专题之经典依旧 川崎发布“猪头”ZRX1200 DAEG最终版》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2643876.html
