这次北京摩展,QJMOTOR公开了去年重庆摩展唯一未决的车型。正式公布了QJMOTOR追击700。价格只有39,999元人民币,继续走QJMOTOR性价比高的路线,继续充当“价格屠夫”。

显示外观

大约追700和去年重庆毛战首次亮相时相差不大。作为目前追星系列最大的车型,追700的设计延续了家族化的特色,但没能推出原灯版本是有遗憾的。(莎士比亚、温斯顿、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯、袁灯)

追击系列目前的车型彼此前脸有一些相似之处,但仔细看,各有千秋。追700的前灯离“眼睛”和“眉毛”很远,所以在追系列中区分度很高。

追700的外观设计的独创性很高。不仅如此,整个车的造型设计也很到位,没有比较突兀的地方,紧凑和运动感恰到好处。

细节显示器

在追700的第一人称视角下,全面操作区域看不到非常整洁杂乱的线条,整个布局看起来很有秩序。

左手和右手的按钮是最新的模块,是带有LED背光功能的按钮。这些按钮已经在其他追逐车型上感受过了。质感和等级感都很好。(大卫亚设)。

刹车角和离合器角都是可调设计,前刹车使用Brembo的直推泵,这在目前国产车型中处于金字塔尖的水平。

充满线条感的油箱高耸入云,创造了视觉上健壮的力量感,油箱容量为15L,官方没有给出油耗数据,所以续航水平不得而知。(大卫亚设)。

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分体式坐垫设计用缝线点缀提升档次感,还加入了防滑的面料;值得注意的是追700保留了扶手的设计,而且很好地与尾部线条融合在一起,兼具实用和美感。

追700另外一个和其他兄弟不一样的地方在车尾,牌照框和挡泥板的位置回归传统,项目负责人在现场表示是因为听取了不少车友的反馈。虽然摇臂式的牌照框和泥挡效果更好,但是美观度会大打折扣。

倒立式前叉由KYB提供,并且具备调节功能;320mm大尺寸双浮动盘,Brembo的对向四活塞辐射卡钳,逼格相当的高。

后刹车采用Brembo的双活塞卡钳,配合260mm浪花单碟盘,前后刹车均配备ABS。后避震是多连杆形式的中置后避震,同样具备调节功能。

铝合金后摇臂与去年展车所不同,今年在摇臂上加入了亮条的设计,其实我并不是很明白这个设计的用心,可能只是为了简单的装饰。

排气管的样式与去年展出时略有不同,排气出口由斜切面变为正切面,而且排气出口变得更细了,不知道最终的声浪是否还能保持“中国好声音”的一贯表现。

发动机展示

对于这台发动机的输出数据我个人并没有觉得有什么不妥,但是这个发动机的配色是不是有点扎眼了,黑色+金色的发动机是不是有些出戏,还有点破坏观感上的整体性。

车看完了,我们来看下追700的优势,首先39,999元的价格,比春风650NK(40,900)还低,同时也就比无极500R(34,800)贵了几千块,甚至比光阳K Rider400(40,980)还便宜,而且7月1日之前下定还能再便宜两千。

另外,追700的配置比这些车型都要高,可调节的KYB的前后避震,前后Brembo刹车卡钳,Brembo直推上泵等等,这些优势是竞争对手所不具备的。所以现在你知道追700价格定得有多牛X了吧,完全就是名副其实“价格屠夫”。

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