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作者:星星

一台铃木GT125早上也可以启动,晚上下班就不能启动。挤着整顿。

接车后打开电锁,空灯亮了。按启动按钮没有任何反应,启动继电器也不吸的“滴答声”,——可能是启动按钮的故障。

卸下侧盖,用螺丝刀直接接触继电器的两个端子,可以启动启动马达,但高压线不起火。这说明故障没有那么简单。(大卫亚设)。

这种情况可能是点火线组件有问题,例如高压包、点火器、触发线圈有问题。顺手按了一下喇叭,喇叭没响。打开前灯开关也不能打开前灯。问车主。喇叭不响已经很久了,但车灯一直很好用。

从各种迹象可以看出,——点火部件出现故障的可能性很低。线路很可能有断路或虚拟连接。——例如,电车路线中电车火线被切断了道路。或者坐地铁线,切断道路,或者出现虚惊一场的情况。

果断切开车水龙头上的电车线束。用手拉,拉电车火线和地铁线,但没有发现断路的情况。拔下点火器的插头,万用表打DC 20V齿轮。红色表笔连接电车电线(橙色/白色线),黑色表笔连接发动机气缸散热器,电压为12.6伏;显示。红色表笔不动,黑色表笔移动到点火器、插头、电车、电线(黑色/白色线),电压表示零点几伏。

这表明电车地铁线有问题。红钟笔一直不动,黑钟笔依次移动到电车线束的黑白线交汇处,测量零点几伏,黑钟笔再次移动到电池的负12.6伏。——这表明电车线束的黑白线和电池阴极之间存在问题。

仔细观察电车线束的黑/白线和电池负极,中间导线随后用绝缘胶带包裹着。打开缠绝缘胶带的地方,发现——很虚。

请直接去掉,再连接。前灯亮了,电启动得很好,车辆发出声音启动了。解决问题。

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