5月17日,比亚乔集团旗下的SUV原装进口踏板Liberty150ABS乘坐2017比亚乔海陵岛,点亮了旅行和媒体新产品监察会。Liberty系列搭载i-get引擎,是比亚乔最新的高科技,从1997年开始,在外观和技术方面不断超越自我,在过去19年里成功销售了90多万辆,Liberty150ABS的登陆代表了比亚乔集团向高端踏板领域迈进了一步。

时尚的外观设计、轻便的车辆结构、易于操作的性能、高性能环保引擎。新的Liberty不断超越对价值的创造,使Liberty更加卓越。比亚乔的新一代I-Get发动机采用了新的设计理念来满足客户的需求,自主研发的这款新型发动机具有高性能、低燃料消耗的特点。

Liberty是比亚乔摩托车发展史上的里程碑。它融合了自由和独立的理念。自1997年第一代产品发布以来,Liberty在外观和技术方面不断超越自我的为数不多的产品,Liberty具有现代感,能够满足新一代客户的需求。

Liberty取得了巨大成功,因为它满足了代理和自由的要求、轻量化、可操作性和高安全性能,受到高端客户的喜爱。19年来成功销售了90多万辆Liberty,新Liberty虽然有独特的风格,但仍然坚持原来的核心理念,激励着它朝着高质量、高要求的方向发展。轻巧、坚固、操作简单、无可挑剔的性能和高安全性能,ABS是标准配置。

Liberty 150采用了人体工程学车身设计的新安全系统。从一开始就采用大型车轮,通过提高小型踏板的安全性和舒适性能,巩固了在“大型车轮”车型上的地位。

比亚乔的新Liberty不仅在外形上发生了变化,而且在第一个Liberty的基础上不断超越自我,新Liberty在质量、风格、安全性能、操作性能、绿色经济等方面具有更多的技术和现代感,更符合现代消费需求。

新Liberty车辆尺寸更大,坐垫也更舒适。配备新型发动机后,前轮大小进一步提高了车辆通过性和安全性能。轻量化的设计、环境保护、不变的自然美都成为了比亚乔的重要车型。从年轻人完美的初级踏板到青年和更成熟的司机,安全、容易操作、经济实用的诉求,被认为是能满足最多需求的滑板车。

比亚乔自主研发的新型I-Get引擎:更大的功率、更低的能耗、更流畅的管理经验。

比亚乔家族的I-Get风冷发动机首次用于Liberty,是代表技术前沿的发动机。新的设计理念以新的更好的质量和可靠性、低燃料消耗、低排放为首要目标。新动力装置旨在从设计的各个方面提高每个部件的效率,从而最大限度地提高车辆性能。

非I-Get发动机在测试阶段超过100万公里行程的测试结果表明了对质量和可靠性的追求。该引擎可安装3至4个阀门和风冷或水冷系统。

比亚乔Liberty150cc具有高质量、可靠的动力装置、减少燃料消耗、减少排放、低噪音等高性能功能。Liberty配备有四冲程、PFIS燃油喷射系统和空气冷却系统的发动机。

Liberty车型的设计注重细节设计,从排气装置到内部设计的齿轮箱盖、新的空气过滤器都进行了重新设计,为车友提供了更加顺畅、安静、舒适的驾驶体验。

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从城市的环保角度看,新款Liberty在正常通行途中,由于新的变速箱装置的升级,使得单缸在保持性能的同时,仍然平稳,这也使得新型发动机的噪音降到最低。换句话说,与上一代发动机相比,I-Get系列平均转速降低,从而减少发动机噪音,同时也降低了油耗。

Liberty配备的发动机搭载了新的燃油喷射系统,不仅提升了发动机效率,并且在功率和扭距方面都具有优越的性能。所有的这些都增强了低转速加速的优势,一个全新的八孔喷嘴均匀地喷射燃油实现最佳燃烧。150cc因其卓越的性能,使其在任何情况下都更令人满意。在转速7750时,其功率达到9.6 kw;转速在6500时,保证了13Nm最大的扭矩输出, 无论在哪个转速下,LibertyABS 在堵塞的城市交通和顺畅的马路上都能敏捷穿梭。同时能保持极低油耗,在平均时速40km/h的情况下,油耗为:57km/L.

比亚乔I-GET 150cc发动机是单缸机,在一些机械部件和电子部件方面都是全新设计的。值得一提的一些全新组件是:

--曲轴,与之前的发动机相比,增加了24%的惯性,有效减少震动,提升驾驶稳定性。

--新起动电机,降低70%的噪音。

-- 齿轮箱盖,减少噪音增加硬度

--带有汽车样式纸质空气过滤器,可改善过滤作用,减少进气噪音。

-- 气压传感器,从而提高燃烧效率。

特别值得注意的是对Liberty新离合器的定义,它的设计与开发极大地提高了驾驶的舒适度。另外在拥堵的城市中,在轻微加速阶段和启停过程中,其动力系统的控制也是一个重点关注的方面。基于比亚乔集团对这两个方面的重视,从驾驶者的角度来看,通过提高发动机动力,为驾驶者提供了一个平稳,舒适和愉悦的驾驶体验。排气装置也是全新设计的,新的排气装置使发动机更安静,同时也确保了发动机拥有更饱满和悦耳的音色。

比亚乔Liberty系列,是一个不断发展进取的结果,在设计之初,就以车辆的最佳质量和客户满意度作为整个开发过程的核心理念。

在完美的人体工学设计、高用户满意度、卓越的操控性能、稳定性和低油耗和低排放上的追求,令整车性能在不断优化。基于对终端用户的关注,向市场提供尖端、高性能、别具风格和精美的车型,让Liberty独特的风格在最优雅的都市环境中也能轻松分辨。

新款Liberty不仅在基本的可靠性方面,而且在车身外观中都拥有卓越的质量。新材料、新处理方法的组合方式和颜色的选择方面,都在不断满足高端用户的质量需求。

比亚乔Liberty系列车型每一个部件的坚固性是这款车型最大的特点,比亚乔对细节的注重体现在每一个方面,比如油门的感受、车把下完美的储物空间设计,座垫材质的选择、发动机声音、微乎其微的震动以及平稳的刹车。这个不断进取的过程极大地提升了Liberty在世界上的名誉,这使我们能够为客户提供一款有价值的、可靠地完美踏板车,而Liberty也将不断领先于世界水平。

新的车架、新的底盘、新的人体工程学,ABS刹车系统:比亚乔Liberty为安全而生。

卓越的操控性能,速度再高,其安全性能也不打折:这些都是激发新款Liberty(新的几何前叉、16寸新前轮的使用、最高质量底盘材质和和零件的选择)诞生的理念。

比亚乔Liberty车身设计是全新的——高强度管状压制金属单支架结构。新的扭转刚度(+ 15%)和纵向刚度(+17%)带来更卓越的操控性能和平稳的驾驶体验,不失为一款高档的踏板车。

前悬挂为液压伸缩前叉,以完美的几何形式运行,而后双摇臂设计, 5段可调单减震器,使Liberty能够完美分配驾驶者与乘客的重量。

Liberty在大轮踏板中一直处于领先的位置。其轻便和易于操控的性能,和平稳、安全的理念是其引以为傲之处,更准确地说正是因为大轮的设计理念,其尺寸由开始的15寸升级到16寸,这确保了其拥有更高的稳定性和更快的速度。前后轮都是轻量化的铝合金七辐条轮辋设计。后14寸车轮规格为100/80,确保其抓地力和稳定性的同时又不会影响Liberty的灵活性。

Liberty150cc配备的是世界上最大的汽车零件制造商德国Bosch开发的ABS系统。这款电子控制刹车系统能防止前轮在紧急刹车或湿滑路面中抱死的情况,这也是体现这款车高安全性的一方面。前刹卡钳应用了拥有强劲的Nissin双活塞卡钳Ø 240 mm 盘式刹车系统,后轮应用Ø 140 mm的鼓式刹车系统。

驾驶两轮车最重要的就是能看见和被看见。比亚乔Liberty其全新的LED灯能确保车辆的可视性,从而提高驾驶安全性。

风格:优雅的意大利风格、新人体工程学和强大操控性。

比亚乔Liberty,在多年来的各种不同的车型中,一直是创造大轮摩托车之父。完美的展现意大利式的优雅风格,它成功地实现了实用和优雅的完美结合,打破了获得美丽必须牺牲实用性的理念。

Liberty传承了比亚乔家族式的风格,从基本的流线型设计出发,结合意大利风格,强调操控性和实用性。新款Liberty其每一个零部件的坚固性是一个显著的特点,它的动力更强大、储物空间更大,更舒适,坚守最初的理念令其更卓越。车身比例没有很大变化,但新的人体工程学设计把驾乘体验放在首要位置,以期最大程度提高乘坐舒适性。

前面板在不牺牲垂直美学的情况下变得更加稳固,是比亚乔所有产品的一个特点,这要归功于意大利制造商全面的感知,所以车身前部看起来有更强的正视感。

新的车身前挡板传递了Liberty更加饱满和更强科技感形象。日行灯使用了LED灯,白天容易辨别。全新的车把,与新型前大灯相对应,车把按键更简洁,仪表盘信息更全面。

Liberty使用电子仪表系统,它是集传统的优雅阅览和现代的LCD展示于一体的新型仪表盘,仪表盘可以通过车把手右侧按键开关,展示所有关于车辆运行的信息。

由于电池被分配到前面板后部,手套储物空间从之前的2升扩大到4升。车身整体结构的处理和材料选择方面都经过精心设计。高品质的储物格可以方便地开启与关闭。坐垫下的储物空间从12.5L 增加到17L(+30%)

新款比亚乔的设计和发展提升了坐垫的舒适性,坐垫变得更舒适,另外驾驶者的脚踏板也更加舒适,乘客折叠式的脚踏板也更方便使用。

经过重新设计的鞍座显得更大更长,极大地提高了其舒适性,即使是二人同乘也不会显得拥挤。坐垫材质采用意大利高端皮革品牌“eco leather”打造,精细缝制提升了其舒适度。环绕座椅的镀铬镶饰增强了整车的流线型外观,坐垫边缘的凹槽可以轻松开、关储物格。新的尾灯设计提升了整体质感。

其承载能力的增强意味着车辆尺寸的增大,但这毫不影响其纯正的意大利风格。车身后部外观圆润和谐。防擦版巧妙融入车身,精雕细琢,保护外观件最容易受伤的部分。这些部件与车身前挡板都有镀铬镶饰,提升了整车质感。

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