意大利摩托车制造商“文斯Motors”已经在2017 EIMCA车展上展示了249.5cc二冲程V型双缸摩托车:VINS Duecinquanta 250。时隔两年的今天,有消息称,英国将首次上市。

vins due cinquanta 250

说到二冲程车型,可能大多数人都在80年代和90年代的记忆里埋下了灰尘。人们习惯加上“暴力”前缀,原因是,理论上在该单位时间内工作是4行政车的2倍。实际上,在同样的位移下,二冲程车的最高功率比四冲程车型大近2倍。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)而且结构简单,易于维护,汽车重量相对较轻。这是二冲程车的优点!

川崎的KR-1S

结果,从20世纪80年代末到90年代初,世界上涌现出了出色的2行政车型。铃木RGV250K、RGV250R、阿普利亚RS250、雅马哈TZR250、川崎KR1S、本田NSR 250R等经典车。他们都是“暴力机车”的代名词,不幸的是,大部分都在90年代末停产了。阿普利亚RS250于2005年停产,可能是最晚离开市场的二冲程摩托车型。

阿普利亚RS250

二冲程发动机的燃烧效率低于四冲程发动机,由于没有单独的润滑机构,混合气体中混合一定比例的油才能达到润滑效果,因此污染大,油耗也大。250cc排量的二冲程车辆的平均燃料消耗量达到5.5-6.5 L/100公里。人们经常用“一溜烟”来形容某人跑得很快,可能是因为两种没有完全燃烧的摩托车。因为不环保,不得不退出历史舞台。

铃木RGV250R

今天,VINS Duecinquanta 250突破环境法规的桎梏,宣布上市,可谓是一大新闻。它是如何完成的,小编不得而知。总之,VINS Duecinquanta 250成功地通过了严格的测试,并在一个月前固定了规格参数。它是一款符合目前欧洲四排放标准,可以合法出发的新型二冲程摩托车。

vins due cinquanta 250轨道版

“Duecinquanta”在意大利语中是指燃油喷射(缸内直接喷射)型250cc(实际位移249.5cc)二冲程发动机。新一代二冲程车Vins Duecinquanta 250继承了这几款经典车型的动力优势,依然不负“暴力”之名,利用高科技制造技术弥补了二冲程发动机燃烧不完全、排放不足的最大缺陷。

Vins Duecinquanta 250新车有两个版本:“Strada”公路版和“Competizione”赛道专用版。

1.“斯特拉达”公路板。11,700rpm时最大输出74bhp功率。标准ABS。

vins due cinquanta 250 " Strada "路板

vins due cinquanta 250 " Strada "路板

设计突出“轻”字,建重只有105公斤。采用超轻碳纤维车架是一种不同寻常的大胆设计。有效地降低汽车重量,对发动机热量的排放也非常有利。

悬挂也使用碳纤维Hossack叉(类似于宝马K1300S的前叉),使用后段枪减震器完全可调。

此外,香草继续了碳纤维主题。

2、《COMPETIS》赛道专用版。汽车的重量比公路板轻,重量只有102公斤。赛车整流罩提高了空气动力学性能,改善了前悬架,使弯曲过程中的性能更加稳定。

“电脑”轨道专用版本

“电脑”轨道专用版本

新车将提供蓝色、黑色和紫色油漆,以向传说中的Britten V1000致敬。

Britten V1000

虽然还没有正式的价格,但张贴了简短的宣传片,请欣赏。

PS:

铃木RGV250R:水冷、二冲程、249cc、90 V缸。最大功率56.6马力(42千瓦)@10,500rpm,最大扭矩29英尺磅,最高速度125英里/小时。

川崎的KR-1S:水冷、二冲程、249cc并列双缸,是历史上最快的250cc二冲程车型。最高速度139英里/小时。最大功率53马力,最大扭矩25英尺磅。平均油耗为6L/100公里。汽车重131公斤。

雅马哈TZR250:水冷,二冲程,249cc并联双缸,速度117.9英里/小时,平均油耗6L/100公里。最大功率44.7bhp。车辆重量126公斤!

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