【本田名流50摩托车】封面上张曼伟骑的摩托车是什么？

早在没有“姐姐”一词的时代，周惠民就已经成为了无数男同学的女神。从校园青葱到现在，虽然流浪了20年，但朱女神成功进化成了如今宅男们的“妹妹”。今天我们要谈论的这个卢本田已经过去了20年，但经过仔细的保养和修饰，散发出比新车更漂亮的质感。(威廉莎士比亚，美国作家)。

复古风格日益流行，各种复古机车开始进入我们的视野。从Cafe Racer，Scrambler，到Bobber，吸引了很多不使用游乐车或汽车的时尚人群。但是今天和大家分享的这款复古风格的明显摩托车没有明确的定义，是踏板摩托车。

第一次见到这辆车时，被简洁犀利的外形吸引住了。虽然不能一眼看出是什么车型，但直觉上是日系或我国台湾省生产的老踏板摩托车，是20世纪80年代。因为当时踏板摩托车的设计使用了很多直线元素。笔者有光阳的名流100，其设计风格与这辆车非常相似。两辆车的前面板都可以打开和储存，这种打开方式至今也很少见。

通过比较各种细节，可以确认今天出现在我们面前的这个经典踏板是摩托车改装的。那辆原型车是本田的Spacy 50。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

位移只有50cc，但由于稳定的质量和当时看起来梦幻的造型，Spacy 50在20世纪80年代取得了巨大的市长/市场成功。第一个空间50出生于1982年5月，代号为AF02。采用强制风冷四气门单缸发动机，配备超级婴儿水C50的回波功率技术，最大马力5hp/9000rpm，最大扭矩4.2N M/7500RPM。很明显，该车不重视动力出口，而是努力制造耐用的国民用滑板车。

20世纪80年代，在玛莎拉蒂Boomerang的带领下，这种夸张的几何设计风靡全球，Spacy 50也积极迎合了当年最梦幻的设计风格。

在细节的地方也能看到经典的元素。

钥匙链和仪表相互呼应，唤起红白游戏机时代的美好回忆。

日本Sonic-Crafty改造工作室成功地挖掘了Spacy 50的时代美，创造了能够唤醒80年代美好回忆的第二轮艺术品。

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