2020年我们最喜欢的摩托车是什么?最近,外国媒体公布了2020年最美的10种车型,这些车型给全世界车迷留下了最深刻的印象。

宝马S1000 XR

宝马双R的多功能版本,拥有超级跑车的动力,同时还能满足运动旅行者的需求。宝马的S 1000 XR去年更新,崭新的设计风格比传统型号更帅气,也是跨界多功能车型中标杆的存在。

雅马哈特拉克7

2021年Yamaha Tracker 700是一款更简洁的Tracker 7,与R系列跑车相似的前脸设计,以更小、更锐利的颜色使其看起来更具攻击性。新一代DRL更像R1主力跑车。

ktm 890 duo r

如果KTM 790 Duke是曲线手术刀,那么890 Duke R注定要在没有考虑加强版手术刀、更激进的设计、更强大的动力、甚至后座设计的情况下,让这辆车成为没有“挡泥板”的存在。除了超级公爵,890 Duke R是最酷的Duke。

宝马R18

宝马摩托车是目前最大的排量车型,也是排气量最大的拳击手发动机,同时宝马对美国巡航巨头进行正式宣战。这种Bobber风格的美式巡航非常简单干净,其实在我们看来,Get可能得不到它的美,但很符合外国人的口味。

阿普利亚RS660

Aprilia RS660是去年最热门的中端机型,无论是全新设计的外观还是新的动力平台,都很有魅力。继承了RS家族化的设计要素,但新的配对更加运动年轻,有空气动力学设计,是兼顾通勤的高设计跑车。

杜卡迪Multistrada V4

杜卡迪Multistrada V4改变了行业现状,是目前唯一配备前后雷达的车型,增加了一系列新技术,技术感十足。Multistrada的外观加上了一些空气动力学设计,无论是技术感还是综合实力,在过去的一年里这辆车都很引人注目。

本田posa 750

在最传统的意义上,它也不是滑板车。本田的Forza 750继承了Integra和X-ADV之后的另一个跨境传统,通过扩展GT的特性可以做到这一点。这辆车看起来像典型的大踏板,但不失去明显的特征,可以与DCT完美共生。

改进的Trident 660

挑战日系地位的黑马级新星、改良后的“三叉戟”正在向重量级市场投放重磅炸弹。这个名字源自70年代的Hinckley。新的“三叉戟”完美融合了运动元素和凯旋战的复古风格,加上经典的三缸发动机,以极高的性价比进入日系车型区,无论哪一款都能吸引人。

杜卡迪斯特利特斗士v4

新的“街头健居王”、杜卡迪的新街霸,由于我们对街车的认识,特别是“正风翼”的加入,改变了街车领域的发展方向。作为2020年当之无愧的街头之王,无论是动力表现还是前卫外观,都会给竞争对手带来压力。

Ktm 1290超级双核r

老一辈的“地表最强街车”去年完全超越,空气动力学的崛起使很多品牌推出了自己的超级街车。马力门槛增加了200只,在轻量化方面取得了很大进展。他们过去KTM做得很好,但这次超级公爵没有突破200马力的门槛。尽管如此嚣张的样子,但独一无二。

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