10年川崎250小忍者专题之抵不住价格的诱惑，对比后放弃黄龙300终提川崎小忍者NINJA250SL

对于机械爱好者来说，任何机械的东西都经不起诱惑，试驾朋友的黄龙300后一下子沉迷于大型排气量车辆，开始浏览各种摩托车网站和摩托车论坛，决定举起同样的黄龙300时，看到NINJA250SL的大幅促销信息，可以以国产250摩托车的价格购买进口大贸易的川崎摩托车。

送的头盔还没有到 ，据说是永恒的， 呵呵 。和黄龙300比车身小了一号， 声浪也远不及黄龙300的， 但相比之下更喜欢NINJA这种跑车造型的， 最终还是决定入手她 ，NINJA250SL促销的就两个颜色 ，红色的不带ABS， 绿色的带ABS。

先来个最帅的角度。黑红配色带来更速度更激情的视觉感受。

侧面 比起双缸的肯定是略显单薄

250SL

KAWASAKI

前碟刹 应付250的动力够了

排气后期一定要改装，好丑啊

油箱

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后视镜 视野一般

通电后的仪表，这个还是比较高档的

后碟刹 无ABS

后轮130宽度，增加了过弯的稳定性

目前ninja里程5000，好的地方就是车轻好驾驶，动力也不是太暴力超个一般的家用车还比较轻松。ABS好用，刹车有信心。最大的不足就是震动，6000转以上震动太大，有时手都麻，7000以上发动机嘶吼的声音我听着都不忍心，不知道是不是用合成油会好些，但是试驾的GPR125 8000转换挡震动都很不很舒服。在弯道中GPR真不是吹的，稳定感比小忍者强太多。