上周哥哥在广州车展上跑的时候,特斯拉突然在美国洛杉矶总部宣布了新的车型,同样是皮卡。特斯拉成立不久,车型也不多,但其种类非常丰富,涵盖SUV、轿车、跑车领域,甚至卡车!这样看来,特斯拉突然推出皮卡似乎并不奇怪,但最重要的是,这东西长得真奇怪。

特斯拉的这辆新车被称为“SIVERBRACK”,看上图,你脑子里想的是什么?我首先想到的是像概念车一样,处于“概念主义的第一阶段”——建模阶段。设计这辆新车的设计师可能十多年如火如荼,今年刚毕业的时候,他可能花了一整天设计这个东西。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),艺术品)还是埃隆马斯克(Elon)一时心血来潮的设计“精品”、“得意洋洋”作品?

路德斯Esprit跑车,1976年款

《007》的重新改造Esprit

埃隆马斯克(Elon)表示,这款新车的设计灵感来自1977年《007之海底城》中詹姆斯邦德(James Bond)驾驶的LOUTS S1 ESPRIT,他本人于2013年以86万美元购买了这辆车。也许这是“事先计划好的”。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视))路特斯对特斯拉的影响无疑是巨大的。他的第一辆车型Roadster是基于Luthers Elise制作的,也许这是自己设计的作品,像Luthers这样的作品。(莎士比亚,莲花,《北方专家》)。

法拉利308 GTB,1976年款

实际上,Cybertruck和Esprit一样非常锋利,但是Esprit诞生的时候,很多跑车都是和上面法拉利308 GTB一样的款式。但是现在这种风格显然不流行。特斯拉这样做真是“著名任性”。好像没有人害怕买。但是这种担心显然是不必要的。发布后的第三天,即11月25日,特斯拉共接到20多万个订单,不得不感慨的力量真的很强。我记得只用一次发布会就能达到这样的效果。喊着口号,让我想起,清朝的太平天国差点崩溃。

赛伯特卢克看起来很奇怪,路特斯Esprit至少保持了主流车身比例,但是特斯拉赛伯特卢克显然不合适。一辆燃油车这样设计几乎是不可能的。由于采用了短前轮的设计,前轮几乎接触到车头,如果发动机不禁止,节省的空间无法实现,设计也要容易转向。(威廉莎士比亚,模板,燃油车,燃油车,燃油车,燃油车,燃油车,燃油车)后轴是需要考虑行李箱重量的皮卡车型,所以在后轴上肯定比后轴稍微远一点。从侧面来看,控制棒看起来像是焊接在钢板上装有四个轮子的车,“如果汽车外形能变成这样,我也能做到。”难怪渔网手工发声。(在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上,在世界上。

作为小卡车,装载能力至关重要,尤其是在美国这样农民到处走动的地方。特斯拉声称,Cybertruck最大有效载荷容量为3500磅(约合1588千克),货舱体积达到100立方英尺(约合2.83立方米),可以轻松部署一辆海滩自行车。

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有些眼尖的朋友看到上图可能发现了一个小细节,这辆车的车头明显抬高而车尾明显降低了,看起来就像有些承受不住一辆摩托的重量。我觉得这极有可能是它自带的一种装载模式,因为Cybertruck是装配了空气悬架的,当然,官方对此并未说明,万一真是被压成这样的,那就尴尬了。

你以为外观个性就完了?显然不是,方向盘+中控大屏的极简设计虽然已司空见惯,但它竟然采用了两排六座3+3的座椅布局,就是不知道驾驶员“抡”方向盘时会不会撞到前排中间乘客的脸?

至于动力,特斯拉那款名为“Semi”的卡车都能5秒破百,这款小皮卡又岂会弱?但万万没想到,三电机四驱的Cybertruck百公里加速仅需2.9秒,妥妥的超跑级加速,一辆加速这么快的皮卡,如果和很多传统皮卡一样货厢上没有盖子,可能拉一车货回家,到家时货厢已经空空荡荡,都丢在来时的路上了。

埃隆·马斯克表示,在过去几十年里皮卡车型的设计风格几乎没有变过,Cybertruck的出现就是为了打破这种局面。而Cybertruck其实用打破已经无法形容了,堪称颠覆,也让我们又一次看到了特斯拉对创新的追求,尽管这款新车确实看起来很丑。

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