川崎250铃木250对比专题之本田雅马哈同级别250cc拉力公布，一个偏越野一个偏公路

在目前日系四大工厂中小排量牵引车中，本田的单缸CRF250 Rally应该是最有牵引力的车型，在本田的新型比对发布和疑似即将推出的850比对之后，这250的“比对”似乎也有了新的动作。

目前的CRF250 Rally虽然是本田的250单缸车型但是它被称为是这个级别中最为硬派的拉力车款，不过新非双的推出让它可能会也换上家族脸的设计元素，并且往上排量还有KTM的390 ADV和即将推出的250 ADV竞争，所以换代也是理想当中的事情。

关于下一代本田CRF250 Rally的CG图

从CG图来看下一代的车型将会采用现款非双的设计元素，俗称家族式，而动力和车架方面还是会保持现款的配置，采用单缸249cc发动机，最大马力为24匹，并且新款将会满足更严格的排放标准。

除了本田的CRF250 Rally以外同样曝光的还有之前的雅马哈Tracer 250，也是会采用现在MT-25的双缸发动机，只不过设定方面更偏向于公路。同样的家族式设计跟Tracer 700相同的设计风格。

再加上川崎的维尔塞斯X300/250，铃木的DL250系列来看目前的日系四大厂的250cc拉力车型的线路已经明确了，本田的250 Rally和雅马哈的Tracer 250预计也会在今年的年底正式亮相，到时候又会是中小排量拉力车型的一片“血雨腥风”。