Kawasaki昨天向欧洲和美国市场发布了工厂编号EX650K的2018“NINJA 650”忍者KRT (Kawasaki Racing队,川崎赛车队)。

与 2017 款相比,新的 2018 款 “ 忍者 ” 650 KRT 版最大的变化、仅是在车身增加了黄绿色的线条图案。

新一代的 “ 忍者 ” 650 在去年的 11 月首次发布,用于取代之前的 ER6f,新车沿用了 ER6f 的水冷四冲程直列两汽缸的发动机,但经过内部的改进,提升了燃油效率。车架采用了新的设计,后悬挂不再是偏向式、而是回到了常见的中置式的设计,新设计的铝合金后摇臂、整整降低了 19 公斤的车体重量(新 “ 忍者 ” 650 的全车重量只有 193 公斤),这些都是新车最大的亮点所在。此外,博世 9.1 M 的 ABS 刹车系统(ABS 版本)、可调高度的前风档、综合式的仪表板,也是新 “ 忍者 ” 650 与 ER6f 相比之下的变化。

Kawasaki 在五月初的时候,也正式向中国市场发布了新一代的 “ 忍者 ” 650 ABS,官方公布的零售参考价为 7.98 万元。下图是 Kawasaki 今年五月份的时候,在贵阳向中国市场发布的新一代的 “ 忍者 ” 650 ABS。

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