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川崎1400grt,干货看这篇!运动旅行车可能会让你和我一样忍不住“剁手”

最近,抖音(抖音)有一段话谈到了哈洛摩托车上跑车的排名,诺玛255辆车的口碑,实际上川崎忍者400等流行炸鸡模特,稳定的头部椅子,让很多汽车朋友感到惊讶。


很多人说这是诺玛往哈罗摩托里充值了,其实,以战车的了解,充值一事应该是无。作为销售三线产品的公司,本就在各家配套厂之间选取较低价格的部件进行搭配,同级别里面车型利润值都互相杀得不高,对于排名等,是根本不会在意的,让他们投入广告更是很难。


战车我只好回复了一下:或许是当下成熟消费的车友,不想跟键盘侠辩论,导致越来越不喜欢发表观点,懒得给自己的车型点赞了。


最近几年间,中国的摩托车车型看似百花齐放,市面上充斥着大量的各种排量、各种型号,实则尚在摸索前行之中,在当下这个无车不三箱的时代,提摩托文化似乎略微过早。


我们车友还处在似是而非的模仿中。车友聚会上,几乎是除了跑车外,基本都挂着一堆箱子。一场摩友聚会,就是一场三箱和射灯的展示大会。美其名曰实用,透出的是为求一车多用、而对审美无奈的阉割。反观内燃机历史近百年的欧洲诸国,虽偶然也见另类奇葩,但整体成熟度明显高出很多。也就是我们常说的:让某类型的车,去某类型的场景,干某类型的活。


不得不说,我们离摩托文化的沉淀,还缺乏一定时间。好在,我们始终在玩命追赶中,且追赶的速度极快。从四缸黄龙600至今,也不过八九年光景。当下的国内摩托车市场上,车型、排量在快速增加,细分化市场在不断填补空白。


说到跑车不挂箱子话题,让人想起全球摩托车车型中一个经典的分类——运动旅行车。这玩意儿从现身那天起,就出厂带着俩箱子。


如果说美国经典的66号洲际公路,造就了哈雷大滑翔等超大型休旅巡航车的兴盛。那么,欧洲各国间互通的跨国公路,才是运动旅行车种施展性能的舞台。因为,欧洲各国之间多山,路况虽不错,但穿梭于绵延的群山之中,大型休旅巡航车的长轴距导致操控不够灵活;欧洲各国高速公路大多都不限速,拉力车因为自身的高度导致高速后风阻系数较大。于是,运动旅行车应运而生。


从欧洲的宝马、MV奥古斯塔、杜卡迪、KTM、阿普利亚等,到日系四大家族的数十款车型,运动旅行车的分类之下,拥有着太多经典的样式。


经常出差国外、尤其欧洲各国的车友应该也有感触,大街上的运动旅行车竟然不在少数。如BMW的RS和GT系列,宝马为迎合旅行车主使用,分别从水平对置双缸平台和纵置四缸平台,衍生出运动旅行车种。


杜卡迪的ST2和ST4S,也曾占据数年欧洲最佳运动旅行车宝座。


KTM的1290GT系列,更是一出来就以性能运动旅行车的魅力惊艳四方。


连对运动旅行车市场不怎么感冒的阿普利亚,都曾做出RST1000这款审美超前的造型。


日本四大家就更不用说了。老大本田尤其喜欢做运动旅行车种。从最初的的VFR750更新到VFR800,还为了用户需求,一路将其演化至VFR1200。


同时,如果用户不喜欢V型四缸的高转,本田的ST1300,横置V4的引擎,更是当下本田的运动旅行车中的一哥。


雅马哈自然也不会示弱,FJR1300这款经典的运动旅行车,在欧洲市场已纵横多年,拥有无数粉丝。


铃木的盗匪系列,bandit 1250F,当年就曾推出过出厂就带三箱的运动旅行版本。而现在的GSX-S1000F,更是瞅准了运动旅行车这块市场而投放。


川崎就更不用说了,从ZZR1400,变身GTR1400,将运动旅行车的排量推向了极致。而当下的Z1000SX,在欧洲市场的销售也算不错。


在看过这么多经典的运动旅行车种之后,大家对跑车上装箱子的看法是否有改变呢?国人讲究中庸之道,很多车友常常在三十几岁以后就觉得再骑个跑车,会显得不着调。但不可否认,很多车友心中的第一车的梦,都是大包围跑车。


在周围人异样眼光注视之下,被迫选择拉力或美式巡航车型;在被生活毒打之下,被迫将各种街车上装满箱子射灯。但,这还是当初那个你么?


作为一个玩大包围跑车十年的车友,从250cc一直升级到1200cc,虽然现在转战巡航和复古又已十年多,但被海外摩托车文化洗脑多年,战车对运动旅行车的相关信息一直都密切关注,还从海外杂志里收藏了很多运动旅行车的海报。苦于大贸车型售价过于昂贵,国内厂家又因为车友群体对运动旅行车的接受度还不高,因此缺乏开发信心。


2021年3月11日,赛科龙的RG3正式开启了线上发售。这款运动旅行车造型的车子,其实在谍照亮相时就颇为关注,去年重庆摩展更是拍了很多图片。除了车头造型帅气,原厂即携带双箱。此次更有赛科龙最新的401cc引擎助阵,锻造活塞以及类金刚石镀膜技术的加入也令新引擎充满诱惑。

赛科龙线上发售的当天,战车跟本地的赛科龙经销商一边看直播一边聊天,在看到首批用户有可能会有骑行318的福利后,一下耳红心跳了,加上经销商侯老板在旁各种鼓动,一时冲动也不慎剁手了一把,抢了个订单。哎,没办法,对运动旅行车种完全没有抵抗力。至于能不能抽到福利,就只能看运气了。


不知道各位车友有没有这种因为看到一款车而失去理智的冲动,反正俺是剁手好几回了,在身背房贷的情况下还这么霍霍,也正是战车我这么多年一直买不起大贸的主因。现在正挖空脑袋琢磨怎么跟家里人汇报这事儿呢。没办法,继续努力搬砖养车吧……

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