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川崎kx450f专题之越野摩托车全能王,单缸不止有拖拉机

你好,今天胖子主编带来的【虚拟评价】莱尔大厦50005(川崎KX450)

本产品基本信息

颗粒数

425PCS

人类阿伯丁

没有

灯光组

没有

上市时间

2020年8月

主编最近用摩托车都收到了。

所以会慢慢做完它。


科普一下


2019年的KX450车型标志着川崎新一代KX450F的开始。因为它只生产四冲程摩托车。日本制造商已经放弃了“F”的命名约定。除了底盘和悬架,KX450的发动机是完全新的,并具有电动启动和液压离合器。气门系统采用川崎世界超级摩托车工程师的设计,大直径钛合金气阀门和更犀利的凸轮箱。其他新组件包括44毫米节气门体,下吸式进气道、发动机壳体、桥箱活塞、集气管、换档鼓和换档拨杆。

2019KX450发动机继承了上一代已经很好的动力传动系统,并且在每一段转速范围内都明显地感觉到源源不断的动力。

发动机规格

发动机规格:水冷, 单缸四冲程;四气门, DOHC

缸径X行程:96.0 x 62.1mm

排量:449cc

压缩比:12.5:1

燃油系统:电喷


废话水够了,大家来看片,let's go!


盒照


425颗,这种简约风的彩盒,小编比较喜欢。

背后介绍细节,有2个版本,其实只是贴纸不同。


雷尔全系列采用【高砖】零件,可以放心购买。


内容物


大小2个内盒,这也是雷尔的标志了。

小盒内:说明书,轮子,通用包,转移贴。

大盒内:6包积木。虽然有数字包,但没有步骤分包



拼搭过程


开拼了,结构非常特别。

单缸!!!小编没文化,在认知中。只有年少时玩的拖拉机。

这里,小编发现了一个不得了的结构。后轮驱动联动!

不知是设计错误,还是特意的,这个齿轮会与后轮连接,这样在推动时。就可以辅助缸体内活塞运动。

当然,如果大家觉得这是一个错误的话,也很容易解决。在红箭头位置增加一个十字套,什么色都可以,可以查看最后用净的零件那,会有。

开始看到车型了

绿色,粉红,都是猛男必备!见这2种色,就可以冲了。

查看了一下真车,这个排气管是真的这样的。会不会熨右脚?

车头完成了。但刹车是不是偏下了。

零件非常少。但比例也很好看的越野摩托车。

用净的零件

完成了


成品展示


成品360度展示



细节


转移贴真的是好贴,小编完美的贴完了。

英文有魔改,懂得。

吐槽一下,这个支架是不能把车身放进去的。大家在绿色那加个半轴就可以完美放下了。


动态展示


悬挂测试,很好。



其他车型对比


视频展示



胖子小编

总结


先总结需要注意情况:


  1. 没有步骤分包
  2. 27步,后轮与齿轮,想修改的可以增加十字套
  3. 链条脆弱,小编推了几次,都会弹开。


优点


外观非常好看。喜欢越野的,都可以入手。

高砖零件,质量有保证。


缺点

后轮与齿轮的干涉,到底是特意设计,还是错误呢?

贴纸有跨砖贴的情况,有漏空。将来入尘后,可想而知。


建议

收集狂人们/摩托车迷,不用想都会入齐。

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