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【川崎14r价格】2019川崎摩托车车型指南-Ninja超跑系列

如果你是川崎川崎摩托车的粉丝,喜欢一战前制造飞机的重工业品牌,这个系列是你必须关注的内容。(伯纳德肖,北方专家)。

我们开始梳理一下日系四大摩托车天王的 -KAWASAKI 川崎2019年度车型指南。

整个系列包含川崎的Hyperbike(公升级增压跑车)、supersport(超级运动跑车)Street Sport(街跑)Cruisers(巡航重机)Supersport Touring (超级旅行车)等几大系列;如果后边时间充裕,可能会再写一篇来介绍下川崎在越野摩托车有哪些车款。

上一篇已经对对Kawasaki 品牌在19年的Hyperbike 车型做了简单的介绍,如有兴趣请点击:

川崎2019年忍者系列超跑指南

本篇主要梳理一下川崎 的超跑SuperSport 系列 ,这个系列也是常见的Ninja 超跑系列,话不多说,直接开始吧:

Kawasaki 川崎 Ninja ZX-14R ABS

参考价:14999 美金 (约等于10.3万人民币)

ZX14R 作为川崎 Ninja (忍者)系列的旗舰级超跑,新款对ABS 和牵引力控制系统进行了最新的升级;19款具有金属火花黑、珍珠流星灰、祖母绿闪耀的配色。

1441cc 直列四缸水冷发动机、具有远程怠速控制的节流阀、骑马经济指标(eco)监控坐姿提高燃油效率、6速变速器、两个可选电源模式和3种牵引模式选择、brembo 的刹车系统配置ABS、前制动器采用Brembo M50铸造单块卡钳,四个相对的30mm活塞夹紧在310mmBrembo刹盘上、后250mm 的刹盘上安装了两个32mm活塞卡钳、烟雾色的制动器和离合器主缸油箱、黑色的阳极氧化油箱支架、倒置43mm盒式前叉、底部连杆悬架、四大灯设计、LCD 仪表盘。

Kawasaki 川崎 Ninja ZX-10RR Limited Edition (限量版)

参考价:限量款需预定

这是一款最接近世界超级摩托车锦标赛的车,全球限量500台;

虽然整体车型脱胎于ZX-10R,但作为限量版车型,采用单座模式、对发动机和底盘进行了调整包括增加了钛连杆、微调悬架和锻造的Marchesini 轮毂;为了以赢得比赛为遵旨,采用了超级赛车技术-配有手指从动阀驱动和潘克钛连杆。

998cc 的直列四缸水冷发动机、前330mm 的双半浮动brembo盘、径向安装的brembo M50 四活塞卡钳、后220mm的花瓣盘配单卡钳、坐高835mm 、油箱容积17L。

Kawasaki 川崎 Ninja ZX-10R ABS

参考价:16099美金 (约等于11.09万人民币)

ZX-10R 作为世界超级摩托车竞标赛冠军的常客,川崎车手乔纳森曾使用他连续四年获得冠军;作为川崎(KRT)车队的使用者,忍者ZX-10R 经过了冠军验证的技术。

19款更新了电子转向阻尼器、新的双向川崎快速位移器、以及更为强劲的998cc发动机。具备新的手指跟随阀驱动和双向川崎快速换挡、并采用了新的钛连杆、红色的漆阀盖、新的昭和平衡悬架组建、高规格的brembo制动、川崎智能防抱死系统(KIBS)、新的牵引控制系统。

Kawasaki 川崎 ZX-6R ABS

参考价:10999美金 (约等于7.57万人民币)

作为19款的ZX-6R 而言,更多的是补充了一些先进的技术;主要集中在电子辅助控制,如:3模式的电源选择控制和川崎牵引控制、川崎智能制动系统、川崎快速换挡技术、允许无离合器启动、双LED 前灯、符合欧四排放标准,并优化了齿轮比提高低转功率。

ZX-6R 作为忍者系列中量级的跑车,采用636cc 水冷直列四缸发动机,为了达到欧四标准采用了超细的雾化喷嘴;得益于川崎快速移位器、它有一个最新的齿比(15/43);底盘采用了先进的昭和SFF-BP叉,配备了S22 轮胎,前制动为310mm浮动花瓣盘径向安装配四个对向活塞卡钳、后220mm花瓣盘配轻型制动卡钳。


以上是川崎在19年的Supersport 类车型的变化,对于这一类有什么想说的吗? 欢迎留言!

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