无论是汽车还是摩托车,为了获得快感,最基本的配方是轻便、车小、马力大,而龙加V MAXie300就是这种兼职型摩托车。(莎士比亚,哈姆雷特,《汽车名言》)。

V MAXie300继承了杜卡迪的家族化设计语言(前脸特别相似),结合了棱角线和短小精悍的外观,最终诞生了比街车更为动态的钢炮小踏板。(大卫亚设)。

搭载了单缸水冷四冲程300CC(实际位移278CC)发动机、四气门、缸直径行程7563毫米、压缩比11.033601。最大马力21.8匹,最大功率在7500转时爆发16千瓦,在5750转时爆发23.5乌米的最高扭矩。采用CVT无级变速、干式离心式离合器、皮带传动。坐垫高度770毫米,油箱容量9.5升,油耗3.7升100公里(续航250公里),0百加速10.7秒,速度126公里每小时147公斤。

配备电车LED光源、全液晶TFT机器指针组合计(支持屏幕导航)、无钥匙启动、手柄加热、前后ABS。前KYB液压阻尼阻尼阻尼,后KYB液压阻尼双桶阻尼。制动器是前径向对4、后单盘双活塞的西互锁。与前110/70-13、后130/70-13的滕森真空态搭配。

Longjia V MAXie300是运动小型踏板,等量大小最小,同尺寸位移最大,同价位配置最多。但是,如果把它作为替补机构,储存空间太小。所以它只是没有辜负“体育少康炮”的车辆位置。

那你会选择这种运动钢炮做日常代步吗?(威廉莎士比亚。坦普林。)请留言。

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