【轻骑gs摩托车发动机性能怎么样】游侠仗剑走天庭，轻骑友协出轨

完整模型：u . Xia系列三种模型的构成差异

系列，多种车型

你都能分辨出来吗？

作者：曾林

照片：权力编辑部

复古的魅力真迷人。它在任何时代都不会过时。轻骑友协系列的三款复古型街车，价格亲民，改装潜力很大，但配置和位移都不一样，选择的时候真的很苦恼。

它们的价格不高，但各车型的名字真的很“高级”。舒适的版本售价最低，但配置为适合日常使用。

豪华版本的发动机与舒适度相同，但配置更高，“咖啡”风格的短舱配有后脚，是为了以后改造第二座而设计的。

最高的配置是至尊版。这个名字太霸气了。排气量大的发动机也使整个车辆看起来更加饱满，动力也比其他两个车型强。

他们都采用复古车的标志性电线辐条，舒适的板上装有固定式液压套筒前叉，另外两辆车都是逆立式液压前叉。

舒适的前制动器使用小尺寸的单钻盘和单活塞卡箍。

其他两款车为单钻孔盘配单向双活塞卡钳。

舒适版的车把略显单薄。

豪华版采用了分体式车把。

至尊版的车把有些越野车的味道。

豪华版的单座设计在国产车型中实属少见，可能有些“颜值控”看到这里已经有自己的选择了。

舒适款和豪华款都采用了实际排量为199毫升的单缸风冷发动机，排量略大的至尊款采用了实际排量为249.2毫升的单缸风冷发动机。虽然三款车的排量不大，但轻骑的GS发动机可靠耐用，缸头的散热片也很有复古的"味道"。

舒适版为成本较低的鼓式后制动，而其它两款车的后制动均采用单钻孔盘配单活塞卡钳。

舒适款终于在排气管尾段的样式上与至尊款平起平坐了，但至尊款还是在配色上更显档次。豪华款的排气管尾段难道是为了配合整体效果而设计成这样？至少我觉得不太好看。

U侠系列是一款理想的入门级复古车型，改装配件的价格也较为便宜。虽然动力不算强劲，但谁又会骑着它去激烈驾驶呢？不如经过自己的一番改装，游走在城市中，享受着复古车带来的乐趣。

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