很多人期待的大热门车型,本田CB400X终于到了,笔者第一次到达经销商,想看看这款“真香”车型到底怎么样。一起看吧!

自从本田CB400X确认在国内引进后,关于这一点的消息一直备受关注。40,700/46,500韩元的价格公布后,网民们真香!高高升起的“小翅膀”也开始走亲民路线,全国各地订单如雪花般涌来,经过长时间的等待,各地经销商开始陆续到达,湖北省会的武汉、五羊本田和新大陆本田也开始在两天内交付第一辆车型。

形状部分

从外观上看,最大的争议是国内CKD的本田CB400X前灯略有减少,并不是采用国外的最新设计。事实上,从实际车来看,这盏大灯的质感还是相当好的。同样,LED灯的来源似乎不如最新型的技术。(莎士比亚)。

细节部分

CB400X的前面和本田CB500X差不多。除了前灯的形状略有不同。

防风玻璃的位置是固定的,防风玻璃的面积不大。为了获得更好的防风效果,可以通过后期添加的形式获得。

备受争议的大灯被很多车友称为“减培”,实际上,LED电灯园增加了不错的质感,实际车的效果比预想的好得多。

第一视角的驾驶位还算整洁,方向盘的长宽不大,高度和角度很适合我,比较舒适自然。

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全LED的液晶仪表,延续了家族化的设计,虽然功能上并没有非常丰富,但是应付日常使用足以,挡显、时速表、转速表这个三个关键数据比较显眼。

手把的开关按键比较简单,基本上和本田更小排量车型上的布局保持一致,值得一提的是功能图标是有背光显示的。

本田CB400X最大的不足之处就是这根正立式前叉, 肉眼可见的前减行程确实短的可怜,即便是官方没有公布具体的行程数据。

前刹车为单盘的形式,刹车盘尺寸不小,配备了Nissin的双活塞卡钳和ABS防抱死系统。

后减震隐藏的比较深无法看到全貌,但是能够看到底部的多连杆结构,这种设计的好处就是舒适性高。

CB400X的定位并非硬派ADV,所配备的短粗排气比较运动,排气位置也还算比较高。B400X的定位并非硬派ADV,所配备的短粗排气比较运动,排气位置也还算比较高。

发动机排气前段是镀铬的设计看上去很亮,排气管的中段位置比较低,需要注意一下通过性的问题。

发动机是整台车的精髓所在,399cc直列双缸水冷发动机,最大功率33kw/9000rpm,最大扭矩37Nm/7500rpm,数据方面其实和本田CB500X(37Kw/45Nm)并没有相差太多。

槽点须知

原厂并没有配备USB充电接口或者点烟器,而是预留了后期改装的孔位,不管是对于一台公路旅行车或者拉力车而言,这个刚需配置对于国内车友来说都是不可或缺的,但是本田并没有给到。

优势须知


本田CB400X的优点其实不用多说,除了品牌、品质、保值率和做工之外,807mm的座高还算比较亲民,笔者173cm双脚前脚掌轻松着地,虽然整备重量有195kg,但是得益于出色的重心控制,无论是骑起来还是推起来都比较轻盈。

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