【摩托车牙盘在哪个部位】能赌上性命的摩托车零部件，90%的人居然不知道？

冬天的气息越来越浓，天气越来越冷。突然想起很久没照顾自己的摩托车了。看到爱车，心里真的很内疚。想想用150cc的身体承载210公斤的体重，真是太难了。好吧，今天没事的时候，带它去“大保健”。没想到，正是因为我的这一“善行”，竟然救了我的命！

我以为你会去商店换机油，检查一下就OK了。但是师傅没有草草了事，严格按照程序依次检查了车辆的每个细节。

调节节气门间隙。

还检查了离合器旅行。

制动调整制动

请确认水龙头是否灵活。

但是检查链条后，师傅说：“链条太松了，需要更换。”链条松了不就行了吗？为什么非要更换？我发现，在链条和牙龈没有过度磨损的情况下，调整链条松脱是没有问题的。但是，如果超过里程或长时间暴力驾驶和重量驾驶，链条会变长，与牙龈、飞轮的间隔会变宽，从而有链条断裂的危险。前几天春风国宾650毛宇高速行驶时链条断裂了。幸运的是，没有卡主齿轮。否则后果将不堪设想。呵呵，呵呵，呵呵，呵呵。

那么如何自己判断链条的磨损程度呢？师傅说只要注意下面B点和C点之间的链条就行了。如果用手抓住BC段向后拉，牙龈暴露了三分之二，就该换了。

毛羽日常调整链条时，调整a点和b点之间的松紧带程度。BC之间的收紧程度和调节完全没有关系。链条磨损到一定程度后，即使链条最紧。BC之间也很松，跑不了多久，链条又要松了。另外，如果链条太松，有时会被淘汰，因此，如果成为使用历史，建议更换。因为链条脱落会产生肉眼难以发现的扭伤，如果再次使用，链条断裂的危险会增加。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，连锁名言)想象一下高速行驶中链条断裂，后轮突然卡死。

与新链条相比，旧东西已经增加了很多

换上新链条后，

在松散的状态下，BC段仍然牢牢地粘在牙龈上。

调整链条松脱。

检测链条上下波动距离。

(车辆链条罩有浮动标准，一般在2.5毫米左右)

现在已经是冬天了，骑马条件也变差了，路面结冰，刮风，低温已经抓住了毛友们的心。如果保养不及时，危险会慢慢靠近你，在你不知所措的时候，给你一次一辈子难忘的千年杀戮。(伯纳德肖，身体健康)在这里，不管工作多忙，都不要忘记爱车的保养，提醒孩子保持爱车时刻最安全的状态。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，工作)把危险扼杀在摇篮里。毕竟，爱车值钱，生命不值钱。

更多养车藏食

请关注第一名/莫里斯特