今天(6月23日)，常州光阳邀请国内大部分经销商到光阳大陆的新工厂参观，而光阳的新工厂与川崎有着非常密切的关系。根据车友提供的照片，光阳可能要和川崎在国内工作。
从车友提供的图片中可以看到光阳的新工厂竟然跟kawasaki一并标有logo而新工厂的门牌上写着常州川崎光阳发动机有限公司。
光阳跟川崎的合作在全球都是非常紧密的，近些年川崎更新过的一款中尺寸J300踏板车就是跟光阳合作开发的产品，这个排量大家就应该知道用的是光阳的哪一款产品了吧。
川崎J300
而光阳的首款中排量运动街车K-RIDER 400则是直接采用了之前川崎ER-4N上的那台双缸发动机直接进口，这款车型目前也在大陆内已经售卖。
未来光阳将会有更多中大排量运动车型？
既然新工厂已经正式用名川崎光阳发动机有限公司，那么以后很有可能光阳将采用更多川崎的发动机技术来放到自家的跨骑车产品上，毕竟在跨骑车产品上光阳处于短板而这可是川崎的强项。所以既然合作已经有了也已经有了先发车型，那么以后会有更多搭载川崎发动机的光阳车型也不是没有可能。
川崎将在国内国产发动机？
众所周知目前川崎在国内所有的车型都是以进口的方式进行售卖，而进口车型的关税和成本也要比国产高出不少，光阳的新工厂会不会有给川崎在国内代工发动机或是整车的合作呢？这也不是没有可能毕竟哈雷都和钱江合作建厂了，毕竟川崎在国内的市场潜力很大所以生意场上任何合作都是有可能的。
虽然光阳和川崎的具体合作是什么我们还不得而知，但是既然有了联合的工厂那么以后肯定会有更多的动作，看来光阳跟川崎铁定要在国内搞事情了啊，对于我们车友来说更多的产品对于我们来说可选性也就更多。
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