今天我们来谈谈目前摩托车品牌中哪个品牌的质量比较稳定。毕竟,任何品牌都存在质量不好的车费,但平均来看,可以发现一家汽车企业的长期品行是否稳定。

第10名庞巴迪

庞巴迪是加拿大品牌,在很多人眼里,其代表产品应该是公务机(私人飞机等)。其实庞巴迪也涉足摩托车市场,只是制造的摩托车以逆三轮摩托车为主。而且,在市场上占有一定的地位,国内也有不少庞巴迪三轮集团的记录。由于价格昂贵,他们家的产品一直是富人的玩具,与普通用户关系不大。虽然贵,但不一定好。失败率高达42%,在摩托车品牌质量排名中名列第10位,另有45%的用户在保修期内出现了问题。也许有钱人不会介意。否则庞巴迪的销量也不会增加。

排在第九位的宝马

在这个位置看到宝马这个品牌,感到很惊讶。最终,汽车行业巨头之一宝马的技术实力也引人注目。而且,多种电子技术是宝马首次在摩托车上使用(例如ABS等功能)。当然,这是好事,也是坏事。好处说明宝马技术实力雄厚,推动新技术从汽车转移到摩托车领域。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,技术名言)不好的一面是容易出现性能不稳定的情况。宝马摩托车前4年维修的用户达到了40%,电子设备问题是宝马故障的主要来源,这一事实也得到了确认。

第八名,杜卡迪。

意大利性能摩托车品牌的代表之一杜卡迪的车总是与速度、酷和贵的说法有关。在我们日常的理解中,昂贵通常意味着优秀的材料制作和质量。但是事实很残酷。杜卡迪排在第八位,这主要是因为旧车型在阀门方面存在问题。最近几代产品发生了变化,但之前的影响仍然很深刻。这是因为消除用户对杜卡迪的偏见需要时间。

改善第7位

英式摩托车今天的行李人是凯旋摩托车的外观一般充满肌肉力量的线条感,造型设计注重现代复古。这种车也是最容易出现问题的车型。是啊,我说的是现代复古车型。由于结构问题,他们的调教在当今激烈的驾驶和电子设备的兼容性上存在问题,另外发动机故障也不少。数据显示,29%的改善摩托车在购买4年内出现过问题,这个数字一点也不小。

6哈雷

北美机车双雄之一,虽然品牌历史没有印第安人那么悠久,但在摩托车文化发展方面,哈雷骑着擒来,印第安摄影马也是望尘莫及的。(威廉莎士比亚、温斯顿、Northern Exposure(美国电视剧)、)优雅的马蹄声赶走了喜欢的人,这使得哈雷成为美国最受欢迎的摩托车品牌,成为美国制造形象的一部分。失败率不低,但哈雷的用户满意度很高,达到了72%,在满意度调查表中排名第二。

可以看出,买哈雷的车主大多数是喜欢玩汽车的人,在品行和质量上并不重要。毕竟玩车的人一般动手能力都很强。(莎士比亚)。

5、胜利。

也来自北美,但在国内几乎看不到那辆车。但是在中期的北美江湖上从未缺席过。可见北美群众对胜利和哈雷这样的中港机车比较喜欢。满意度比哈雷高80%。另外,还让他获得了满意度第一名。在质量上不是第一名,但对获胜的车迷来说,谁会在乎这个呢?

4、川崎。

从这里开始,基本就是日系四杰的天下了,唯一能区分的也就是谁做得更好而已。川崎属于率先掉链子的。虽然忍者系列车型一向在国内受到推崇,但奈何川崎的摩托车质量稳定程度还是要差于其他三家,15%的故障率也是日系四家中最高的了。

3、本田

骑不坏的本田,原本以为本田能够排名榜首;谁知道也仅仅是第三;和宝马一样,本田也是摩托汽车双向发展。而且本田摩托在性能上将汽车的燃油经济性体现的淋漓尽致。自家的电喷系统也是广受好评。12%的故障率不算高,全球销量过亿的单款车型-本田超级幼兽就是最好的明证,排在铃木之后也只是综合数据上差了一丢丢。

2、铃木

相比较于本田,铃木在国内的发展这几年是要好于本田的;豪爵的市场推进速度和服务还是值得信赖的。而铃木摩托的质量稳定也是有口皆碑的,去年上市的DL250一度占据热销榜单,凭借的就是稳定质量带来的高保值率。12%的故障率和本田一样,但综合素质略高本田。

1、雅马哈

是不是很意外,雅马哈竟然夺得头名。最近这两天关于雅马哈不务正业的段子满天飞。其实作为一个神奇的品牌,雅马哈的发展从医疗器材的修理到乐器修理、制作、再到家居、再到耳机及芯片的发展,再到发动机及摩托车。期间还获得了丰田的订单,大家熟悉的AE86(藤原拓海所驾驶)发动机就是雅马哈给丰田设计的。

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