看起来不像川崎的“清新风”在2022模式中也蔓延开来,继Vulcan 650之后,“不信任”家族中排放量更大的Vulcan 900和Vulcan 1700也变成了新衣服。

虽然也保留了金属黑、糖果绿等传统配色,但这个活泼俏皮的蓝白相间新配色还是令人过目不忘。新款依旧在美国市场率先试水,在当地它们被称为VN系列。




Vulcan S上期已经和大家分享过,Vulcan 1700国内车友应该也有印象,大火神在几年前曾经引进过,当时售价在25w左右,但目前处于停售状态。而Vulcan 900则比较陌生,或许这类具有太子、巡航、旅行多重功能的大型摩托车,只有在美国市场才如鱼得水吧,事实上大部分国产和地区,这些经典老车都已经消失不见。



先来看采用新配色的Vulcan 1700,它是带有大风挡、靠背尾箱、更据旅行能力的Voyager版本。动力使用一台排量1700cc、V型52°双缸水冷发动机,具有超过140牛米的强大扭力;具有川崎K-ACT平衡联动ABS、电子定速巡航、顶级音响系统、20L油箱等配置卖点,与哈雷滑翔、印第安酋长、本田金翼、雅马哈银河探险家等同级重型巡洋舰竞争。此外2022款Vulcan 1700还提供偏运动化设定的Vaquero版本,使用了传统的全黑配色。




Vulcan 900同样分为定制版、经典款不同风格,主要区别在于排气、轮毂、风挡、靠背、边包等细节的变化。发动机排排量为903cc,V型52°气缸夹角,水冷双缸;宽大的巡航车把和硬尾式样的摇臂是它的标签,配置和性能方面并不是强项,主要还是凭借传统太子风味的外观,与当地霸主哈雷抢夺入门级市场。




不少车友对太子车还是情有独钟的,早些年国内摩托车市场刚刚起步的时候,多数车厂还是以运动街车、休旅冒险、仿赛跑车为主要方向,太子巡航车相对来说还是比较少,不过随着市场逐渐成熟,个性化需求增加,太子车的呼声也越来越高。川崎作为最重视国内市场的进口大贸品牌,未来会不会有所变化,不止引进小火神一款呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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