【自由本田50改装】木面：乔治伍德曼改装的本田SS50摩托车

每年举行一次的Wheels Waves庆典(轮子和人群)在法国的比亚里茨举行。今年比赛的注册通道打开时，乔治伍德曼毫不犹豫地把自己的名字登上了报纸。事实上，他住在比亚里茨。

但是有一个小问题。他连一辆摩托车都不能参加。只剩两个月了，他开始全力准备组装。

这项改造的灵感来自Sultans of Sprint大会。"伍德曼告诉我们的。"但是我手上唯一的摩托车是这辆小本田SS50。有趣的调整！单击

他把这辆小车做成“La Chute”(法语中的“堕落”)，但也可以用来指家具完成后剩下的边角材料。

“堕落”的木材部分大部分是用我工作室的木材制作的。“伍德曼说。”这是多层桦木箱原木的混合。" "

车的前后部分都贴着诱人的木材手工零件。他们中间有手工制作的座位和油箱。

伍德曼以更愉快的角度重新安装油箱，调整下支架以适应新的尾翼。摇臂是定制的，固定更大的18英尺后轮。

后面的踏板和控制器直接连接到摇臂上。但是这辆车已经装有超刚性弹簧，几乎没有大的震动。"感觉就像一个僵硬的框架。”伍德曼告诉我们。

前叉和18英寸前轮是本田重新生产的，作为盘式制动器提供了额外的制动力。奇怪的黑盘制动器来自BMX。“第一次激活是为了给赞助商贴纸提供更多的空间，但现在是为了看。”

伍德曼还需要一些细节上的改进，以达到比赛的标准。所以他安装了调谐的190cc，四冲程Daytona SUV引擎。“该引擎由Stomp 777提供。他是全法国最了解这台发动机的小伙子。”伍德曼说：

钳工极简主义吊舱和新控制器标志着这次改造的结束。照明系统仅限于小尾灯和像“笑脸”一样的整流罩后面的黄色前灯，两者都使用小型充电式电池。

伍德曼直到比赛开始才完成这辆改装车。"我有时间在巨大的停车场测试和调整它."他说。“油箱里的油都烧光了。太快了。加速是疯狂的！”

“这是赛车，不能正常走。”他承认。"但是在法国，就像我的瑞士朋友说的那样，就像香蕉共和国一样。"

“我冒了几次险。真是台很棒的机器。这么轻：重82公斤，只有27马力。弯的时候轮胎可能会有一些压力，但只要注意一点就行了。”

但是不管怎样，他耸耸肩，无奈地说。"这是为赛车而生的赛车."