豪作2013年推出的机翼凉爽,2017年进入年度摩托车销售前十名

侯爵的翅膀在外观上很凉爽。

整体造型在使用街车的造型特点上融合了跑车的设计要素、光滑的车身线条和箭式导弹幕。

机翼侧盖标注了车辆型号、倾斜靠背水晶尾灯,整个车辆看起来很有活力。加大的手柄设计,避免跑车前倾的驾驶姿势

人机工程学框架设计提高了乘坐感。

豪作益载有150cc单机风冷四冲程豪作自主开发的TSR发动机,实际排放量为3360 149毫升。

最大功率: 8.6(8000)kw(r/min)

豪爵TSR发动机使用净化有机精确控制混合气体空燃比,通过CAE技术优化进气系统,与数字直流点火器一起精确控制燃料供应、进气、燃烧、排气等全过程,实现高效燃烧。

豪爵TSR发动机通过内置喷雾油道喷射大量油,直接润滑和冷却活塞、气缸等,整机冷却润滑效果良好,充分保证发动机高速运行的可靠性,即使车辆长时间高负荷运行,也能避免气缸过热导致动力输出减弱的问题。

豪爵TSR发动机活塞组侧面,排气系统整体减重28%,活塞往复运动减少,阀门开闭导致动力损失,有效功率提高。因此,实现了“强动力”和“超低燃料消耗”的完美结合,为减少振动做出了巨大贡献。

由于豪作,早期推出的跨界车型也影响了后续豪作推出的产品的外形设计。这就是为什么在GW250F版上可以看到类似的设计特征。

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