春风150nk头盔，干货看这篇!震惊！!!机车小白面对如此诱惑竟然选择

大家好，第一次制作，用心，辛苦，大家看完。

从60岁的老人，到向下嘤嘤嘤的小儿，我们心中都有火车头的梦想。(莎士比亚)。

我们享受那震撼的声浪带来的欢愉，享受在公路疾驰肾上腺飙升的澎湃，享受摘下头盔那一刻的飒爽英姿。

在这里为新手小白推荐两款值得入手的150街车，话不多说，直接撂图。

春风150nk)

贝纳利小迅龙150)

下面我们就来详细说说这两款150，看看到底哪款适合你。

基本参数：

春风：

长X宽X高2025mm×770mm×1070mm

车辆轴距1360mm

最小离地间隙150 mm

整车整备质量142 kg

最大有效载荷150 kg

车辆油箱容量10L

座高785nm

贝纳利：

长X宽X高2065mm×810mm×1075mm

车辆轴距1345mm

最小离地间隙210 mm

整车整备质量1425kg

最大有效载荷150 kg

车辆油箱容量10L

座高 770nm

由此来看这两辆150cc的车大致相似，但，重点来了。

发动机：

春风：

发动机类型单缸、四冲程、水冷、立式

排量149.3cc

缸径×行程57.0mm×58.5mm

压缩比10.5：1

最大扭矩10.7N•m/7000 rpm

最大功率8.8kW/ 8500rpm

点火方式 ECU

变速方式6档变速

燃油供给EFI（电子燃油喷射装置）

最高车速100km/h

贝纳利：

发动机类型单缸、四冲程、水冷、立式

排量149cc

缸径×行程57.0mm×58.7mm

压缩比11.3：1

最大扭矩12.5N•m/7000 rpm

最大功率9.8kW/ 9000rpm

点火方式 TLI

变速方式6档变速

燃油供给EFI

最高车速 100km/h

两款车都是采用的水冷单缸发动机，贝纳利小迅龙150S的动力稍微大一点，与它采用了较高的压缩比关系比较大，另外较长的发动机行程也使得它具备不错的扭矩，加速能力不错。这款车采用的是国内少见的三火花塞点火行驶，但是怎么说呢？一般采用两个以上的火花塞点火，是为了克服气缸容积过大，火焰传播速度慢，燃烧不充分的特点而特意设计，因此在很多大排量车型上经常可以看到这种设计。

配置上两款车基本上没有大的差距，都差不太多，没什么好说的。春风提供了ABS版本，而贝纳利小迅龙则标配CBS——前后刹车联动系统。做工上两者都差不多，没有强迫症的话是可以接受的。质量上两者情况不同，春风NK150上市时间较早，已经接受过市场检验，并且以前的一些小毛病都得到了整改，而小迅龙刚上市，还没有得到市场检验，因此质量上不好说，这个也算是春风NK150的一个得分点吧

总结：

优点：春风有前双活塞卡钳，后单活塞卡钳并且装配有ABS防抱死系统这在150车型中比较少见，但动力上贝纳利搭载单缸水冷发动机，采用四气门，三火花塞，电喷的设计还是比较出色的。

缺点：春风动力不足，上坡困难

贝纳利做工有待提升，换挡生硬

总的来说两款车差别不大，毕竟价格也就那样，如果偏向娱乐性强一点的可以选春风，偏向动力感的可以选贝纳利。