本田CG125于1975年上市,从国内最早的进口到国内组装,再到纯国产,成为当年的一代新车,也衍生出了各品牌相同的车费。

巴西一家机车工作室在1998年对CG125进行了重大更改。18英寸辐条轮,新的油箱和双衬垫,甚至独特的左排气,排气的出口看起来在后方减震,但实际出口在末端的底部。

这个排气改造会不会烫一下大腿?

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