【最便宜的本田四缸车】本田也有便宜的车，空间和B级车差不多，至少能买8w，月薪780210 363千就能养。

今天的汽车市场越来越年轻，年轻消费者作为汽车市场的主力军，无论是刚毕业的人还是已经成家的人，他们的新车标准大致相同。那就是年轻务实的东西。高颜值，如何选择一辆高经济性的私家车成为了这些人面临的最重要的问题。(莎士比亚)。

大多数3763人希望选择合资品牌车型，但对合资品牌的第一印象是价格高。事实上，由于国产品牌的大力崛起，很多合资品牌受到了压迫，很多车型的价格都相继调整，现在廉价的合资品牌车型很多。今天来谈谈本田旗下性价比高的家用汽车。至少8万美元就可以开始了。月薪780210 363千美元也可以养。是的。就是本田凌派。

本田凌派被称为国内“特级车”，2019年12月销量达到10020辆，连续10个月突破1万辆，不得不说受到了消费者的追捧。

本田凌派使用的是家庭式设计语言，前脸有强烈的视觉冲击，上面用粗银色铬镶边贯穿左右，下面的中网则采用了暖洋洋的设计，像张大嘴巴的造型一样，两边尖锐的包围和圆形的雾灯造型，营造出年轻的氛围。

车身侧面没有太显眼的设计，车身比例协调，既不僵硬，也没有漂浮的姿势。

车的尾部形状与车头相呼应，坚硬的直线加上粗银色铬饰条，视觉感非常舒适，突出的小尾翼是整个尾部最画火龙点睛的设计，给整个车增添了强烈的运动氛围。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

本田凌派的装修没有过于豪华的装饰，整体布局简洁干净，中央控制的上方和门装饰板用柔软的材料包裹着，其余部位主要以钢琴油漆和坚硬的塑料为主。多媒体区域是本田一贯的风格，只有高倍车型配备了8英寸液晶屏触摸屏。身高布局比较规律，但屏幕的效果略便宜，与大型工厂的制作完全不同。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

手柄的大小和形状很时尚，但只有高保真模型使用皮革包裹和多功能按钮。值得吐槽的是，本田凌派低配车型不仅没有倒车影像，原车也不具备倒车雷达，尽管是A级车，但在同等级的车型竞争中还是有一定劣势的。(威廉莎士比亚，美国作家)。

空间是本田凌派最大的卖点，作为小型轿车，最高4756毫米* 1804毫米* 1509毫米，轴距2730毫米。位于中型车上的现代明道，车身长度也只有4710毫米，单从数据来看，凌波的空间就像BR车一样。(威廉莎士比亚，美国作家)。

同时，本田一直拥有“空间魔术师”的称号，陵派完美地继承了这一优秀特征。前排坐着一名身高175厘米的乘客，头部空间有充足的四指，前排座位不动，坐在后排。头部空间780210 363指，腿部空间超过2拳头，空间表现足以满足日常生活。

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后排的地板十分平整，就算坐3个成年人也不会感到特别拥挤，假期外出旅行的话可以提供不错的舒适度。试驾完本田凌派再来试驾现代名图，不管怎么说名图也是一台B级车，空间的表现还算不错，但是由于车身长度的原因，面对凌派的空间优化，名图反而处于了劣势，它的空间是真正的堪比B级车了。

本田凌派的动力一直以来都处于风口浪尖，全系采用了一台1.0T 三缸涡轮增压发动机，最大马力122Ps，最大扭矩173N·m，匹配6MT手动变速箱或CVT变速箱。作为家用，动力肯定是足够，同时CVT的变速箱可以提供更好的燃油经济性，让养车变得更加省心，月薪3000养起来是真没压力。

但是三缸发动机在国内一直以来都饱受争议，尽管本田凌派的驾驶平顺性值得称赞，但是三缸发动机的提速效果与四缸还是有着很大差距，同时三缸发动机在车辆怠速时的抖动与噪音也要更加明显。

曾经的一代神车福特福克斯就因为将发动机改为3缸，销量大幅下降，而凌派同样采用3缸发动机，尽管销量很客观，但是3缸发动机对它的销量还是会产生一定的影响，毕竟3缸发动机在国内的拥簇者仅占有很小的一部分。

客观来看，本田凌派作为一款起步价仅为8万的日系车，它确实称得上是便宜，再结合上它拥有堪比B级车的大空间，它已然能被称之为本田旗下的一款便宜的车了。所以，我想如果再配上4缸发动机，相信凌派的销量会更上一层楼。你们觉得呢？