本田CG125于1975年上市，从国内最早的进口到国内组装，再到纯国产，成为当年的一代新车，也衍生出了各品牌相同的车费。
巴西一家机车工作室在1998年对CG125进行了重大更改。18英寸辐条轮，新的油箱和双衬垫，甚至独特的左排气，排气的出口看起来在后方减震，但实际出口在末端的底部。
这个排气改造会不会烫一下大腿？
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