作者:焦伟的心

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今天,一位顾客骑着CBR250摩托车去商店问是否有这辆车起动机,我看到了车。这种车在当地很少,几乎没有起动机吗?不!我问这个客户,你为什么换起动机,这不是很正常吗!

根据车主的自传,这辆车冷的时候很难启动,但启动成功后整天都很正常。车主上个月去了一家代理商换电池,当时好几天开机,但是几天后又开始困难了。那位机械师又给他换了整流器,但没有任何改善。跟他说好像只能换起动机,每次推,起动机力矩不够,换别的就好了,可惜这辆车的起动机又不好买。

我和顾客沟通,帮他检查汽车,分析故障,确定到底哪里有问题。这是2缸250发动机,启动后怠速在1500转上下不定,感觉不太顺畅。因此,连接示波器检测触发波形和进气压力波形。

波形出来后一看,这不是明显的阀门泄漏吗!看看波波是不是都变形了,还是进气口漏了。这就是启动困难的原因。我什么也没说,拆油箱,拆罐子头盖,拆定时孔盖,对准点火时间,入口阀是否太紧,否则,没有一点间隔!下图。

拆卸凸轮轴,拆卸阀门间隙调整垫,然后将凸轮轴调整到标准阀门间隙。下图。

翻拍后试驾,起动机轻快启动,转速自动旋转到3000多圈,起动机完全没有故障!我把怠速调节到1000转的时候,再用示波器检测触发波形和进气压力波形,一切正常!下图。

这个故障对使用替代方法修理汽车的修理工来说很难找到实际故障的原因。因为其他零部件受损会出现相同的症状,不能诊断病根,不能只用表象更换零部件。除非一起更换病根,故障可以缓解,但不能明确排除。不仅浪费修理工的时间,还浪费车主的钱!

摩托车EFI时代即将到来。科学汽车维修将会进行得很大!

不管使用什么工具设备,最好实用地使用。最近,利用示波器的直觉帮助解决问题是更好的选择。

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美女车容易熄火,你看我用示波器抓住故障的根源。

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上帝啊,排气管损坏漏气也会引起这种故障

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