太子车作为具有手柄高、座椅低、轮胎宽、油箱大等特点的车型,其优点是乘坐舒适,但缺点是底盘低、汽车重量低、油耗高、不适合高速行驶。但是随着时代的发展,巡航太子车市场也发生了明显的变化。排气量在250cc以下的太子车已经不多了。今天王先生要介绍的这个小排量太子车是豪作的酷GZ150。下次一起看吧。

熟悉这辆车的车友们可能知道,国三版使用的豪作铃木联票在更新了国家4后改为了豪作,名字也从原来的GZ150-A改为了GZ150-E。除了品牌logo和排放发生了变化外,其他部分似乎没有明显的差异,是熟悉的经典太子车造型。圆形前灯、水滴型油箱、扁平排气管、宽敞的座椅都给3763人一种安全稳重的感觉。

刹车部分还是很常见的前盘式刹车后面的刹车设计,对于小排量机车来说还算足够。因为太子车本身更重视舒适,而不是速度。边防的加入也可以理解。平时作用不大,偶尔聚聚可以装日常用品。其他参数部分,车身尺寸为2235 * 880 * 1155毫米,车辆重量为150公斤。

电力系统,酷冷的GZ150最大功率为8.6千瓦/8000rpm,最大扭矩为11.2N.m/6000rpm(数据上也不变),最大速度为95公里/331791另外,油箱容积为11.5升,续航能力很好,适合日常代步。

作为国家4的小排量太子车,豪作的酷GZ150的整体表现在国产同级车型上还算不错。也就是说,更新的车型没有什么亮点,动力也不强,售价也略高(11800),这是很多车友绕道的原因。

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