宝马目前在国内的车型布局比较完整。轿车的主力有780210 363繫、5繫、SUV主力有X1、高级系列有7繫、X5、性能车有M系列。宝马的车与奔驰、保时捷相比,在外形上往往显得保守,老实说,不太会拉风。即使是宝马M系列的车型,也有人称之为780210 363繫改造,就像M3出去一样。但是有宝马的“慢跑”——Z4,可以说比开宝马7繫更有面子。今天我来说说这辆车。

这是2013年的197492 sDrive35is。你没有错。就是2013。这辆车很多年没有更换过了。宝马Z4以780210 363繫和5繫相比进口汽车的身份进入了国内。前脸还是很熟悉的宝马家族式设计,给双馨烤架增添了天使眼睛,但部分细节有明显的差异,每个零部件的边缘都更加尖锐。全峰比普通宝马车型运动性好得多,与安装M套件的车型相似。因为是2013车型,所以这款高塔型Z4没有部署最近流行的LED大灯。矩阵LED、激光大灯就不用说了,只是氙气大灯是标准的。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)每周驾驶灯、自动前灯、前照灯、前灯清洁都是标准的。

宝马Z4属于“紧凑慢跑”,与6繫GT等轿车行驶的路线不同。如果打个比方,那种赛车应该比奔驰SLC、奥迪TT、保时捷718、捷豹33922-Type小1倍。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)宝马Z4的尺寸为4239*1790*1301,湾区为2496。虽然体积小,但这款Z4的自重是1625公斤,和今天很多590521532385 638993轿车差不多。侧面的动感加上了一点优雅,非常适合女性驾驶。虽然是5年前的车型,但现在仍然过时。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《美丽名言》)(《美丽名言》)五星草本造型非常运动。轮胎宽度与780210 363繫标准车轴iM版车型相同。前轮225/35 R19,后轮255/R19,轮毂尺寸比普通780210 363繫大,扁比低。轮胎压力监测,零轮胎压力连续行驶功能标配。

这辆车是硬塔敞篷车的设计,从敞篷车模式到后方的角度来看,过去还是很拉风的设计。(威廉莎士比亚,温德夏(Wind Summer))尾部比较紧密,排气是双方枪2出,底部有运动鞋的包围套件。

一些性能车或轿车在普通后排设计了座椅,但空间比较小。但是宝马Z4只有2座位,完全没有“后排”的概念。这相当于真正的超级跑步。真正的“刮风的话是3763”。座位是赛车的桶形,包裹感、支撑性都很好,材料是真皮Alcantara。

以前经常说宝马Z4纯粹是外貌,其实并不完全是这样。该塔配套车型动力很强,搭载3.0T直排6缸双涡轮增压发动机,最大功率340马力,最高扭矩450雨米。这台发动机的代号是N54B30T0,与宝马的306马力的3.0T发动机不同。传动匹配也不是熟悉的8AT变速器,而是7档双离合器,0-100公里/331791加速成绩为4秒8。考虑到这辆车多年没有更换,2013产品也有这样的性能,这也是非常好的。和今天工厂的奥迪S3差不多。虽然不如A45 AMG这样的顶级钢炮车种,但这种性能足以秒杀95%的道路。驱动形式为前后驱动,前悬挂为单节点弹簧减振柱前桥,后悬挂为多连杆独立悬臂、液压助推器。

在刘某的印象中,Z4感觉是50万韩元左右的跑车。这个最高Z4的价格确实出乎我的预料。指导价格高达90.9万韩元,逛了一圈,发现这辆车基本上没有折扣。按这个价格计算各种税金超过100万韩元,这个价格比我们一般看到的730车型贵,和打折的宝马740最低配车型差不多。

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