宝马作为中国人熟知的豪华汽车品牌,一直在操作方面有所建树,旗下也拥有多种车型。数字“8”是“梦想之车”的象征,代表了顶级体育性能和现代奢华。自1989年宝马集团推出第一代宝马8繫以来,车型凭借其未来的产品实力和强大的品牌感染力,赢得了8繫冷3763的口碑。2021年宝马8繫系列在中国市场同比销量达到10.6%,辅助宝马集团在中国市场稳定增长也是轿车型中不可忽视的存在。

最近我们从宝马官方获悉,新型宝马8繫家族正式上市。当局公布了新车管理图,在国内市场推出了双门车跑板、四门车跑板和敞篷跑板,售价区间为96.8万~ 119.8万韩元。新车在外观配置上升级,首次安装了LED自发光格栅,控制屏幕升级到12.3英寸,整体产品力有所提高。

2022宝马8繫共推出4款、840i双门跑车M运动套装(导游为96.8万韩元)、840i四门跑车M运动套装(导游为107.8万韩元)、840i xDrive四门跑车M运动套装(导游为109.8万韩元)、Market Market运动套装(导游为109.8万韩元)。

外观上,新车首次用宝马家族最新的设计语言装备了LED自发光“双肾格栅”,中网使用了独特的U形铬装饰板,进一步提高了知名度。组合天使眼罩灯组,内部设有蓝色装饰和“BMW Laser”字标识,原光调查范围高达500米,风格激进,广为传播。

全面包围是三段设计,两边的进气口升级,用横排设计优化空气动力学,同时显示运动基因,同时有点攻击性。

车身侧面,流线型设计,优雅流畅的线条。展示轿车版车型优雅的一面,但表现出凹凸不平的“肌肉感”,从侧面仍然可以观察到引擎盖上的线条,车门方向盘的设计与车身保持尽可能高的高度,可以更好地表达空气动力。(大卫亚设)。

无框门可以大角度打开,偏向GT跑车风格,并提供开放式盖子和4门Gran Coupe版本。普通8繫车型提供高层材料、圣雷莫绿、Bolti网蓝、定制磨砂纯灰、定制磨砂单天石蓝等。

尺寸方面,敞篷版的长宽分别为4857/1902/1350mm,双门轿车的长宽分别为4857/1902/1358mm,轴距均为2822mm。

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四门轿跑版的长宽高分别是5088/1932/1410mm,轴距为3023mm。

尾部方面,造型炫酷时尚,采用纤细的LED分体式尾灯组,并进行了熏黑式处理,点亮后颇具辨识度。上方略微上翘小鸭尾,向后方呈现更大幅度的凸起,运动气息浓郁。双边共四出的排气以及扩散器装饰,使用镀铬元素(双门轿跑版为熏黑边框)勾勒出精致感与性能感。

内饰方面,座舱内标配BMW Live Cockpit Professional(宝马智能互联驾驶座舱),包含12.3英寸全液晶仪表盘,和升级为12.3英寸中央触控显示屏。结合BMW智能个人助理,创造智能的人车数字化交互体验。

配置方面,新车配备运动外观套件、主动闭合式进气格栅、无框设计车门、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、后桥限滑差速器、电动吸合门、电动后尾门、触控屏钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、前排座椅加热/通风、11色车内氛围灯、双区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等功能。

真皮仪表板、以及车内门板上均装饰有精美对比缝线,多功能座椅融合了运动与豪华,提供了不错的包裹支撑和乘坐舒适性。新BMW 8系双门轿跑车和四门轿跑车的后排座椅均采用独立座椅设计,与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备,让乘坐者也能体验与驾驶者相同的驾控跑车感受。

驾驶辅助方面,车辆融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及交通标志识别功能等,可选自动驾驶辅助系统Pro,包含主动巡航控制、信号灯识别、自动限速辅助以及转向和车道引导辅助等。

动力方面,新BMW 8系全系搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机,最大输出功率245千瓦,最大扭矩为500牛·米,搭配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱。

此外,车辆配备整体主动转向系统、M运动型差速器。新BMW 8系四门轿跑车还可选择专业型自适应M运动悬架、以及xDrive智能全轮驱动系统,提升动态驾驶表现。

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