【华晨宝马宝马x1】空间的巨大动力除了噪音就足够了！新型宝马X1年使用经验综述

宝马X1，从去年10月到现在，开车快一年了。在使用过程中，在一些平时的评价中，没有说那么详细的细节，而是与朋友们分享，让感兴趣的朋友们更好地理解这辆车。(大卫亚设)。

这是去年见面时的样子。本来打算去仓库看棕色的，结果一眼就看中了这个运动套件版本的地中海蓝色。一见钟情的感觉太猛烈了。虽然是s20，但在颜值面前，其他都不重要。

192马力没有25那么猛，但有在运动模式下提高速度的。140 ~ 160的速度仍然很充裕，足够了。但是轮胎噪音问题确实很严重。包装有点不足的高速公路，超过100的话轮胎噪音很大，车内的音乐也听不清。市内行驶没有这种问题，隔音很好。

发布时被称为黑科技的后排空间在奥迪Q3和奔驰GLA上形成了直接碾压式的优势。购买豪华紧凑的SUV的车主对后排只有狗和婴儿才能舒服地坐着的现象不满意。

不久前膝盖手术，前排座位调整到最前面，后排空间大家自己看吧.虽然我185身高！实事求是！后排坐垫确实短！

装修.钢琴油漆纯粹是指纹收集器，不久就想换成碳纤维，我要换这个小屏幕。

橙色的灯、大气灯也是橙色的。设置有两个颜色选项.标准和运动，结果转换为运动.只有气氛灯变成了白色。谁给我解释了为什么这白色叫运动？

前排座位有长垫子，但我已经把座位放得最高了，最后.脚放在油门上的时候仍然摸不到这个垫子，这应该是我高度的问题。小个子司机应该可以使用这个功能。

显示此信息.怎么说呢，信息量感人，几乎看不到任何信息。

保管空间满意，手机钱包钥匙墨镜零钱都可以找地方放。这个烟灰缸不吸烟的话，实际上可以去掉，但我总是忘记。

天窗巨大，好评如潮！

倒车影像的清晰度是目前我见过的最清晰的。自动停车功能尴尬，只能靠边停车，停下的人胆战心惊。所以平时绝对不用。

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内饰部分最后一个问题。也是对高个子驾驶员不友好的设计，为了腿部空间充裕，我必须把方向盘调整到最高，然后找到一个自己比较舒服的坐姿后，我就发现：正常坐着，根本看不到信息显示屏……被方向盘挡了个严严实实。如果调整到能看见显示屏，坐着又不舒服……

再来说外观，这个颜色越看越爱

屁股饱满，菊花匀称……

18寸的轮圈刚刚好

前4后4一共8个探头，但是没有侧面的探头，所以我说自动泊车泊的我心惊胆战。

后视镜下的照明灯，挺贴心的功能，亮度足够，我看有的车友改成了投射logo

最后说说互联驾驶，支持指纹登陆，反应速度快，没钥匙也可以开车门，还可以看车辆定位……不过这个功能，双刃剑，大家自己理解吧。

整体来说，在40万落地这个标准内，我还是很推荐的，很多人在别克昂科威和宝马x1之间纠结，听我的，买宝马就对了，毕竟这个标开出去连大妈也认识啊，虽然有一些小小的不足但是管他呢……

——文章来自老司机用户：放假的熊猫