【奔驰gls还是揽胜还是q7】不吹牛，如果揽胜品控给力，根本没宝马X7、奔驰GLS什么事

在国内选车的时候一直倾向于“对美”，现在国内开放二胎政策，所以很多家庭在选车的时候更加关注空间，这也是SUV市场近年来持续增长的重要原因。

作为SUV市场中最重要的细分领域，全尺寸SUV一直是兵家必争之地，BBA作为豪华品牌的领头羊，陆续推出了Q7、宝马X7和奔驰GLS，凭借着巨大的空间和不错的性能表现，得到了许多用户的认可。不过今天我要为大家带来另外一款豪华车型，它就是英国豪华品牌路虎揽胜。

其实谈到揽胜大家并不陌生，其最初代的车型可以追溯到1970年，在至今50年的时间里，揽胜一直沿用了方正有力的造型，这也引领了一段时间的"吉普风"。揽胜设计的初衷就是为了越野和舒适性，虽然车型换了很多代，但豪华和越野性能一直是路虎品牌坚持的重点。

今年广州车展上，我们也将迎来最新款路虎揽胜车型的参展，虽然新车已于10月份正式上市，但此次车展的亮相也非常值得关注。

虽然作为揽胜的新款车型，但整体风格仍然采用了路虎经典的设计语言，四边形的进气格栅采用了熏黑设计，搭配上点阵式的内部造型，让车头的气场和运动感得意凸显。除了中网熏黑之外，大灯组也进行了黑底设计，整个包围相比普通版也更加激进，视觉效果相当出色。

车身侧面的设计与老款车型基本一致，经典的鲨鱼鳃设计继续沿用，作为揽胜车型的灵魂，整车的造型依然霸气十足。车尾的造型非常饱满，带来了相当魁梧的视觉效果。双出的排气搭配上车顶的小扰流板，运动感也得以突显。相比BBA的同级车型，Q7对比之下过于圆润，X7显得有些气场不足，而GLS造型又显得有些冗长，综合来看，还是揽胜更具气势。

内饰方面，揽胜与BBA中的其他三个竞品也有着不同的设计语言，在奥迪家族换装了全新的内饰设计之后，Q7相比老款更具科技感，三块大屏操作便利度极佳，有相当的竞争力。宝马X7相比之下就缺乏一点新意，整体的造型还是宝马那套浓浓的机械风。奔驰GLS的内饰豪华感营造的不错，同时双12.3英寸大连屏也有不错的科技感。相比之下，揽胜的内饰设计则是传统的英国豪华范儿。

从整个设计上来看，揽胜通过大量菱形纹路和皮质包裹突出了车内的豪华感，三块大屏设计与奥迪有些相似，不过在中控屏尺寸上，我个人觉得揽胜有些"小气"，不过在音响系统及其他配置上，揽胜还是展现出十足的诚意。

空间上，路虎揽胜的车身尺寸分别为5200*2073*1868mm，轴距为3122mm，在车长和轴距上虽然略小于奔驰GLS，但车高上有绝对的优势。除此之外，宝马X7和奥迪Q7在揽胜面前只能算小弟，即便它们都是7座车型，但车内空间与揽胜无法相提并论。

动力上，同为3.0T车型，揽胜也有绝对的优势，400匹马力相较BBA三款车型有绝对的优势，550牛米的扭矩也最为领先，不过由于车重的关系，在百公里加速的成绩为6.5秒，略逊于其他三款车型。

变速箱方面，除了奔驰GLS采用了9速手自一体变速箱外，X7、Q7和揽胜均搭载了8挡手自一体变速箱，不过无论是动力输出还是换挡平顺性上这几款车都相当平顺，符合这一价位车型应有的水准。

虽然揽胜的产品力表现不错，但它也存在一些小问题，大家可能听过这一句话："开不坏的陆巡，修不好的路虎"，这反映出路虎在产品品控方面还有些不足，从用户实际口碑反应来看，揽胜也或多或少存在一些小毛病，虽然不至于引起大的问题，但也会对日常使用带来一些烦恼，因此大家在选择路虎时不妨多多勘察一番。不过值得肯定的是，如果路虎的品控做得更优，在百万级别SUV里，也基本没有奔驰宝马啥事儿了。