【重汽豪沃42自卸车图片】买一辆渣子去施工，了解一下重汽虎宝紫霞下车的情况

【卡车之家原创】2018年已经过半，在走访多家经销商后，我们基本可以得出结论：今年的牵引和货车市场总体上不尽人意，而自卸车市场却大幅增长。(威廉莎士比亚，卡车，卡车，卡车，卡车，卡车，卡车，卡车，卡车)自卸车卖得很好，说明靠自己卸货赚钱。所以本期的《河南热门车巡展》，我们会找郑州地区HOWO自卸车的独家代理商找车，同时咨询一下这一块钱该怎么赚。

据廉东车两总介绍，今年郑州地区渣打汽车销量稳步上升有两个原因。一是2018年各工程项目资金到位，新开工程数量多，需求旺盛。另一方面，郑州近年来对渣土汽车行业的集中整治使旧车辆面临淘汰，因为换乘需求庞大。

我怎么才能进去？挑选队伍，挑选大车

上面的一句话好像在绕口令？但是道理确实是这样的。简而言之，车队和车都要选择正确的。注：不是好坏的问题，而是对错的问题。郑州市政府对这两者都有非常明确的要求，所以选错一个将无法上路。

先说车队。从2013年开始，郑州市为了便于渣打运输业的集中管理，将原来的80家渣打运输公司合并为24家。也就是说，目前只有24家公司具备正规运输资格，剩下的很多小公司可以依靠他们的下属，也可以进行非法运输。

这24家公司具有这一素质，必须受到非常严格的限制，车辆的运输路线、运输时间、垃圾倾倒点等都必须符合规定。同时，为了保持这一素质，追求良好的政策，这24家运输公司需要保证车队的规模，因此周围的小型车队和个人非常愿意以他们的名义悬挂。(莎士比亚。)(莎士比亚。)

所以，如果周围能拿到渣渣运输事业，请找这24家运输公司，以他们的名义下注，接受他们的监督，合法工作赚钱。(大卫亚设)。

告诉我汽车的事。要赚钱，有个家伙得先工作。从2017年7月1日开始，郑州市政府对各运输公司车型的使用提出了要求。首先是车辆LNG车型要达到一定的比例。所以目前郑州市柴油渣渣车基本不可能拿到渣渣运输证。都是LNG车型。

另外，郑州近年来正在建设地铁，为了提高车辆的通过性，规定所有渣打汽车统一使用集装箱长度为5.6米的6X4倒车8轮自卸车。

此外，从去年7月7日开始，所有渣车辆集装箱都必须安装硬盖，不允许使用大篷车盖。据说这个盖子单独在外面安装每辆车大约需要1 ~ 2万韩元。另外，车身必须喷绿色，集装箱上必须有“保护蓝天”字样。——这些经销商都将亲自处理。

买车找到公司后，就可以开始工作了。但是，如上所述，运输过程需要接受监督。与其他运输不同，郑州的城市渣渣车主要要满足“接近”和“四统一”条件。单位、车辆、驾驶员都要取得相关证件，同时要设置统一号码、统一标志、统一密闭清洗改造、统一卫星定位装置。

简单来说，除了找到前面说的车辆对台对台对台车辆外，运输过程中必须严密盖上集装箱盖子，这相当于限制运输方的数量，不再根据轴线数检查吨位(运费结算也相当于根据防水结算)。另外，从工地出去的时候要把车辆洗干净。

需要说明的是，前面说的要求只是目前郑州市的要求，河南其他地区还没有那么严格，但已经出现了这种趋势。(大卫亚设)。

车型推荐HOWO渣。

对于全国的渣打汽车市场来说，HOWO一直是保有量很高的品牌。2016年，HOWO渣渣车开始进入郑州市场，当年卖出了200多辆。2017年销量暴涨到700辆。目前郑州地区的市长/市场份额约为30%。

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既然在郑州销售，那么各项配置肯定都是满足法规要求的。动力方面，这款车配备的是曼品控的T12天然气发动机，最大马力为380。与之匹配的是重汽的HW19712十二挡变速箱和一款速比为5.45的轮减桥，轮胎型号为12R20.整体动力非常充足。

有消息透露，今年下半年重汽还将有可能为这款车配上曼技术的MT13发动机，逐渐向大马力方向迈进。

驱动形式也是符合要求的6X4后八轮，货箱尺寸为5.6m*2.3m*1.5m，容积为19.32方。要求的硬顶货箱盖也是原厂装好的。

除了满足法规基本要求之外，这款车的其它配置也都比较优秀。原厂采用的是海沃的液压油缸，非常耐用可靠。

由于工地环境条件很差，因此这款车采用了油浴式液体空气滤芯，过滤效果更好，为发动机提供更好的空气。

燃气瓶容积为450L，基本可以满足目前各个车队一晚上的运输任务，大家只管干活，不用担心加气问题。未来，随着垃圾倾倒点距离市区越来越远，重汽也会为这款车配上更大容积的气瓶。

驾驶室内部配备有电动车窗、空调、天窗等舒适性配置。但跑渣土，再舒服的车干一晚上也都会非常疲惫。

● 价格-金融-挂靠-保养

据经销商介绍，这款车目前的售价为43.2万元。

金融政策方面，经销商为大家提供了一套两年的贷款方案，首付比例可选择20%-30%，总利息是贷款额的11.5%。

挂靠方面，由于行业的特殊性，当然就没有什么要求了，大家需要自己找公司挂靠。

保养维修方面，这款车的周期及价格如下：

对于大客户，重汽还可以派专人驻点服务。当然，具体的价格、金融、服务等政策还需要大家自己同经销商进行洽谈，郑州地区经销商信息为：

行业向正规化发展 早做打算

目前，大部分一二线城市对于城市渣土车都有着非常完整的管理方案，想要入行的卡友一定要找到正规公司，走正规方法，这样会在运输过程中省下很多麻烦。而对于三四线城市来说，虽然目前还没有严格管理，但大的趋势在这里，大家买车也要有一定的前瞻性，这样即便将来不符合要求，做出的改动也不会太大。

当然，如果你手里有老旧车型也不用太担心，周边的县市应该还能让你再干几年，将来二手车还可以处理到其它地方。（文/图 王鹏 部分图片来自网络）