【许昌五征自卸车销售点】“十三五”的最后五征努力进入前五名。

用这些词来形容轻卡黑马、后期的秀、华丽的变身、吴京奥奇汽车并不为过。2005年，吴京掌握浙江飞碟汽车，正式进入汽车行业。2008年，欧奇卡车离线运行。2010年，五征进入业界前十名。2012年，欧奇汽车一个月生产了一万辆。2014年，推出了涵盖OCH A、V、D、T、Y系列的41款新车型。2015年，在环保车等专车市场上多次取得好成绩。

沿途吴晶汽车的发展速度和开发能力令人钦佩。汽车行业有不少倒车者，但吴京并不是玩票。以农用车起家的吴京集团董事长姜卫东带领吴京人在汽车领域开辟了光明的道路。

1月21日，2016吴京集团常务年会在公司总部举行，来自全国各地的1500名经销商共同盛行。参加五征的年会比其他卡车企业不同。这似乎更有年味。因为很多经销商做农机和轻型卡捆绑式销售，经销商带着农民的温顺从全国各地跑回家，和吴京集团领导人围坐在一起，共谋明年的治部界。

环境保护车、道路救援车、养蜂车等专用车、国家5排放的高速标志城市物流车、结束万里旅行的OCH Y系、第8届中国国际卡车年费比赛年度冠军OCH A系、V系、D系、T系.在同一个展厅看到这么多产品时，336000

今天，吴京的汽车研发公司；d能力和组装能力是业界一流的。"产品R & ampD设计从经验类比上升为理论定量设计，通过对产品进行高温、高寒、高原“三高”试验，不断提高产品的可靠性。”姜卫东说，吴京要修炼内功，要强大自己，要有自己的造血能力，要强大自己，才能迎接未来的挑战和机会。

他明确地说：“五征以质量为第一位，成本排在第二位，不仅仅是追求低成本，更长时间、更慢也要获得好名声。(威廉莎士比亚，温斯顿，《质量名言》)“吴京不满足于在国内市场参与竞争，而是要出去与国际市场竞争。”

不同的产品面临的目标市场也不同。吴京把吴起汽车的重要市场定位在省会城市和地级市场。

“根据国家排放升级要求，加快改进现有产品，扩大品种。到“十三五”末，汽车生产10万辆，努力进入业界前5名。“姜卫东说。

由于全国的轻卡国家5排放已经提上日程，北京、珠三角、上海等地提前实施了全国5排放标准。吴奇紧跟业界主流，推出了国奥排放的城市物流车型。

吴京集团的展示车基本普及了国家4排放标准。吴琦轻卡的动力资源非常丰富。发动机种类涵盖高端轻卡主流的康明斯ISF发动机、50贝尔技术的4JB1系列发动机、国内轻卡常见的玉彩、云内、大柴、石彩等多种轻型飞机，Kaui总能找到自己适用的发动机。

提高营销服务能力力专车。

“2016年，总体经济和市长/市场发展形势将更加严峻。我们要有竞争意识和危机意识。特别是一些专门做五征的经销商，不要停留在以前的农用车营销服务水平上，要加强学习。特别是要及时了解汽车产业的市长/市场扩张和产品发展。我们要继续解放思想，转变观念，积极做好汽车销售和服务工作。要保持高度统一的思想和行动，使我们共同的事业不断推进。”

以环保车为代表的各种专用车一直是吴京集团的重点发展方向之一。全国城市化和人力成本上升，对经纬生车的需求旺盛。吴起推出了压缩式垃圾车、洗车清洁等多种卫生车、胃肠车、轻型水车等城市服务车型，持续丰富。

当天上午会议闭幕后，广场上挤满了人群，大家兴致勃勃地研究产品。作为汽车行业的黑马，欧驰汽车在外观上与一线卡车产品没有太大区别，甚至品种更全面。《商用汽车新闻》记者了解到，对于吴京的领导人和经销商来说，这是一家坚定决心在汽车产业取得成功的企业。在一天的会议上，《商用汽车新闻》记者强烈地感觉到，五征在总部举行年会有很多意图。第一，可以最大规模邀请领导、嘉宾、经销商，亲自展示实力。第二，向业界展示了进军汽车行业第一梯队的强大勇气和决心。

2016年，在吴京困难的卡车产业中能否突破包围圈？我们一起期待。