【rc自卸车合金仿真模型】铝合金轮毂气缸制动器外观遥控卡车

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提到遥控器，很多人的第一反应相信是儿童玩具。那么今天我们介绍的可以说已经远远超出了玩具的范畴。在某些方面，可能比实际车复杂得多。这就是RC遥控卡车。

随着科学技术的发展，射频控制(RC)模式似乎已经成为以复杂性和模拟度、尤其是大扭矩、低速、多样性为特征的遥控卡车领域成熟的产业链。国外定期举办展览，提供很多“考宇”。

RC生产的“车辆”都是电动型号，不仅可以像正常车辆一样行驶，还可以实现自卸车、挖掘机、牵引车拥有的其他功能，配合精密的照明和音响装饰，对每辆车进行极高的模拟。

极高的模拟程度

这个领域的“进口卡车”价格从数千辆到数万辆，一般构成底盘、外壳、拖车和其他配件的大部分。从斯堪尼亚、奔驰、伊维科、沃尔沃到海湾，如果你需要的话，几乎可以找到欧美常见的卡车外壳，刷上自己的油漆，制作独特的模型。随着RC潮流的普及，部分国内玩家自行设计了奥特曼等国内车型的外壳。

与静态车辆模型的单一观赏作用不同，这种电动模型不仅能进行更高的模拟，而且在结构上也非常复杂。提供发动机、变速器、车桥的动力系统三大部件、或整个声光系统等无限的组合方案。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从底部可以清楚地看到，这款44的拖车使用与真实汽车相同的横梁、变速、电动和车桥结构。各零件体积很小，但在细度上毫不含糊。值得注意的是，除了变速箱外，车桥也有减速齿轮。

动力系统的三大部件之一不少

电机是这辆车的“发动机”，直接与变速箱相连，通过降速实现最基本的三档。不要认为是模型，可以通过其他牙比模拟真差。如果预算充足，还可以升级使用更多齿轮、全金属齿轮的第三方变速箱和马达，以提高马力和扭矩。

上帝复原的“引擎”和“变速器”

铝合金轮毂

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这种全金属的双联桥方案是每一个RC迷的必经之路，结构和原理与真车几乎没有区别，使用更坚固的金属件来代替原厂塑料件，配合全金属变速箱，载重几十斤非常轻松。

当然，与真车相比，它少了制动系统，因为不需要，电动马达天生自带反向减速功能，与我们熟知的“缸内制动”差不多。

这种模型通常都是全轮驱动，如果你觉得轮子太少不过瘾，也可以自己买件后装，单拐改双拐，六驱变八驱，等等。

与牵引车的改造相比，挂车可玩的空间更大，从底盘到上装，无论是货柜、罐体还是平板，你都可以找到第三方提供丰富的配件，如果动手能力足够强，你也可以自己做一个出来。

声光系统，让模型更逼真

为了让电动卡车模型具有更高的仿真度，一些人还会通过加装声光系统来让自己的爱车看上去更像真车。通过内置喇叭来模仿真车发动机的各种不同状态发出的声音，像视频中的那些车就使用了丰富的声光系统。

灵活多样的操作模式

与儿童玩具最本质的区别，除了仿真度之外，这种RC遥控卡车的油门、转向系统可以通过遥控器在0%-100%的范围内任意调节，而其他的换挡、声音、灯光、翻斗举升等操作也是通过遥控器来完成的。

总之，除了以上介绍的这几大特点之外，RC遥控模型还有许多可玩的空间，只要你动手能力足够强，并且资金充裕，那么捣鼓出一个外观拉风，可以驮着自己到处跑的斯堪尼亚，并不是什么难事。只不过，最后我们需要提醒那些已经心动了的卡友：RC是个无底洞，入坑还需谨慎。

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