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作家:有一天出头

摩托车在实际行驶过程中,各种燃料消耗经常增加。尤其是摩托车使用时间长后,燃料消耗会大幅增加,发动机的动力会逐渐下降。

一般来说,正常驾驶的情况下,摩托车的油耗一般在车辆技术标准规定的范围内,由于道路行驶条件的变化,有些误差也是正常的。

但是,如果燃料消耗明显增加,摩托车可能会出现日常维护或调整失误、车辆零部件故障等。因此,如果发现车辆耗油量太大,我们可以通过一系列方法找到摩托车的故障原因。

普通滑板车大于3L/100公里,横穿自行车大于2L/100公里,可以认为油耗很大。当然,我这里说的是一般的通勤车。请不要追究大排。摩托车的油耗比等量汽车正常得多。

影响油耗的原因有很多,这段时间我们将陆续讨论。今天我们将首先讨论一个最简单的影响因素。所有的车友只要知道就可以自己检查。也许这也是平时比较忽略的地方。

在正常驾驶过程中,摩托车的滑行距离比平时明显减少,下坡滑行的效果也减少了,同时发现在平地上推进车辆时很费力。这时首先检查前后轮胎的气压是否在正常标准值内。前后轮胎充气量不一致或明显不足的情况下,燃料消耗可能会增加,所以要及时检查,给轮胎打气。

检查结果显示,轮胎磨损度严重,行驶过程中经常出现打滑现象,不仅会对油耗造成危险,还会对安全驾驶造成危险,因此必须及时更换新的备胎。当然,在准备长途行驶之前,最好配备轮胎专用气压计,用于检查轮胎气压。

轮胎气压不足也是轮胎早期损坏的直接原因。摩托车轮胎维修统计显示,约85%的轮胎早期磨损是由于轮胎气压不足造成的。轮胎气压不足不仅会危害驾驶安全,还会使轮胎的实际使用寿命降低20% ~ 40%左右。

给轮胎充气时,要根据目前配套的轮胎侧面显示的最大气压值充气,不要根据摩托车使用说明书中显示的最大气压充气,这样才能最大限度地保证轮胎的耐磨性,延长寿命。

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