在外地买二手车/新车是很多用户喜欢和害怕的事情。社会上的“XX地区的新车”、“XX地区的二手车”

这期,优艾卡从帮一位吉林省用户的淘车过程中分享一些在异地买车交易过程中的注意事项。

为什么有时候买车喜欢舍近求远?

关于这个问题的答案很简单,因为二手车的资源分布是带有地域性的,相对来说一、二线城市或者一些车源集散地(大规模交易市场)二手车资源比较丰富,这就给大家提供了更多的二手车选择性空间。另外,不同地区的车型热销程度也都不一样,车源保有量也各有不同,有一些高端或者小众的车型都藏匿于民间各地,所以在二手车交易帮买的过程中我们喜欢用“淘”这个动词。

很重要的一点是二手车的价格是由市场因素决定的,这个市场因素就包括了当地新车优惠、区域消费者的喜好,区域车型的库存情况等诸多因素,这就导致了各个地方的二手车价格会有差异或者较大的差异,为异地买车制造了主要动机(当然涉及到价格的因素就意味着风险)。

而随着如今网络信息和工具的发达、政策的松动或者其他因素,为现在和将来的车辆的区域流通创造了条件,不过目前区域车辆批发调动主要以B2B为主,对个人车主之间的交易因为存在专业性和风险保障等问题还不是特别有普遍性。

我们也经常遇到一些比较奇葩的用户,比如前一段时间我们的一位粉丝明知道某地一台奔驰C级要比正常市场价便宜10%,我们也苦口波心劝他这是个“营销”的套路,可这位粉丝说就想尝试一下被骗的感觉,结果远程打了两万定金,打“飞的”到某市尽情享受被骗的过程.....

虽然定金还是通过一些手段要了回来,但还是想说:世界之大,无奇不有.....

如果把视野放到全国,CLS车源还是比较丰富的

奔驰CLS淘车背景

刚说了这位用户在吉林省,彼此没有见过面,但是已经相互在微信上和我们相互认知已久,对于大部份的行业人来说,除非有足够的信任度,否则很难下定金委托帮忙买车。这位用户打算给老婆买台车,之前也考虑过别的车型,不过最后根据预算,最终锁定在2012款的奔驰CLS上,还指定不要红色,白色优先。

所以,在淘车之前和用户的需求沟通是非常重要的,至于多久能找到符合优艾卡标准的车型我们心理也是未知,毕竟尽一切努力之后,剩下的事情交给运气吧。

互联网的便利性不言而喻,经过茫茫车海的筛选过滤,我们在客户下定单四天之后找到一台银色的CLS,卖家的描述符合微友的各项要求,只是在要求对方提供车辆具体信息时,对方居然失联了,我们合计着是第三方的专业性让对方觉得其中有些套路没法蒙混过关。因为有些车主是聪明的,看到对方是明眼人,要不直接说明真实情况,要不就是找个借口车不卖了,因为遇到专业的人,就意味着见光,见光就意味着不仅交易OVER还浪费时间。

我们坐飞机到西安,再从西安转车至洛阳

正当有点失落的时候,三天之后,忽然在朋友圈看到一位车商朋友发布了一台白色CLS,顿时眼前一亮,速度联系信息发布者(因为网络上捣腾信息的太多了,不确定是不是一手车主),经过沟通,我们发现这台车是贴膜改色的,根据线索,找到了这车的真实的一手车商,找到一手车商就意味着价格就不需要层层被人为加价,用户也省钱。

我们马上以同行的身份进行沟通,这位车商还是蛮配合的,主动发了店里的营业执照、车身铭牌、行驶证、登记证等各种关键信息,经过各种预审,初步判断靠谱的,就与粉丝汇报了相关情况,最后,我们也是在不认识车主的情况下,打了定金给车商(有时候也必须承担风险、信任别人),并马上定了机票就有了以下的一幕。

异地淘车我们一般是由评估师+检测师双人行动,评估师负责交易和手续谈判,检测师负责车况。在经过各种中转之后,优艾卡团队到达洛阳当地最大的二手车交易市场,我们带来的专业检测设备也让市场里的车商们都还是蛮惊讶的。

这部登记于2012年的奔驰CLS 300全车保持原车漆,也得益于原车主改色贴膜的保护。

公里数仅3.5万,登记日期接近2013年

外观仅有前保险杠有轻微划痕

车辆功能一切正常

车身骨架正常

发动机工况一切正常

右前减震轻微渗油

左前避震防尘套破损

后刹车盘轻微磨损

底盘保板稍有破损,对于这样低底盘的轿跑车来说是难以避免的

电脑检测无任何故障码

相近年份奔驰CLS 300成交价格数据

检测总结:

可以从检测过程看到,这部CLS二手车仅有一些正常的损耗,这样的二手车总体车况已经是非常理想了,回家之后做些轻微整备就可以了。我们也把结果远程发给了车主,车主也表示满意。同时车商也相对诚信好沟通,在我们亮明同行业身份后,很多话就直接进入正题了,既然车没问题就是价格谈判环节了,最终,这部登记于2012年的奔驰CLS以34万价格成交,购买预算比粉丝委托的心量预期低了2万左右,

电子档的报告发给了买家

提档完成后,帮用户加好油,准备上板车

前后经历了三天时间终于到家了,这个行业其实很辛苦

任务完成,给我们的胃蕾一次小小的奖励

总结:异地买车的心得

可以看到,本次整个淘车交易的过程还算是非常顺畅的,通过团队两人搭档的方式,相互分工,在搞定价格和搞定车况方面有了更加充足的精力,当然遇到一位好沟通、讲诚信的卖家也是一种幸运,不过,以我们身经百战的经历来看,这种顺利的好运气并不多见,信任这个是这个行业最大的问题,车主表示接下来还要委托我们再买台奔驰G500,或许不久之后我们会看到更加惊心动魄的淘车故事。以下,也给大家在异地买车的过程中提供一些建议:

一、在交易及出发前做好充分准备,选定自己中意的几款车型,可在网站查询或咨询专业人士,确定这些车型在二手车市场上的价格范围;

二、了解自己要去的城市有哪些主要销售二手车的市场,具体在城市的什么位置,车源是否丰富。

三、如果所购车辆要上自己所在地的牌照,应该先了解自己当地上牌的排放标准,到异地购车时也要达到相应的标准。

四、中间费用事先谈好,在二手车交易中间有可能出现过户费及退费的可能,双方一定要事先谈好谁来付过户费及验车上牌费,这方面有车友反映遇到过没说清最后只好自己付费的情况,所以一定要想到,另外,要退保险及办理过户手续的时候最好双方一同前往,以免后续更麻烦。

五、签详细合同并查好手续,能找到第三方评估机构进行评定最后(当然这要与车商或者车主进行协商),然后把问题及协议体现在合同中。

六、总体考量性价比,异地购车要物有所值,除了车价相对便宜之外,车况起码也要比自己所在城市的二手车车况好,同时要将往返路费、食宿、车辆过户交易、转入验车上牌等费用也要记入支出中,总体考量价格是否划算。

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