【一汽解放j6f底盘参数】电力链是亮点，新鲜运输快！解放J6F冷藏车底盘评价

毫无疑问，新零售行业的发展确实点燃了部分专车市场。

另一方面，由于人们对冷冻、新鲜食品的推崇，对冷藏车等专车的需求不断提高。另一方面，政府和老百姓对食品安全的重视间接促进了冷藏车产业的发展。

作为国内商用车的老大哥，一直稳居第一梯队。近年来，海防在总结了自己的重卡成功经验后，应用于轻卡领域，取得了不错的成绩，现在和大哥一起去看专门为冷藏车市场制作的J6F机箱吧。(大卫亚设)。

经典的家庭式外观，辨识度高，有内见性。

据悉，解放J6F自2014年上市以来一直是J6系列的家庭式外观，简单、有规律的驾驶式造型，即使是现在，也不比任何同类产品逊色。

这次实拍车型是冷藏车底盘，白色车身相信后期完成上衣后会有更高的颜值。u型前脸搭配蜂窝状的进气格栅，更加动态、强硬，同时也增加了很多认识度。

从外观上来说，解放J6F是经典的、很难看到的设计理念，这也是大多数KAU选择解放的原因之一。

完成冷藏室上衣后，4080 * 2100 * 2100毫米的车厢内尺寸，正方形可以达到17.99米，可以满足日常的新鲜物流配送，但还有更多优点。

底盘有很多亮点，这是人性化的冷藏车

与其他品牌频繁变动的外观相比，J6F解放似乎更愿意为获得“颜值粉”的人气而在底盘部分下功夫。

解放动力大制作4DD发动机3L排放量，国家5排放标准，最大马力160ps是蓝色品牌冷藏车最好的发动机。万利阳6G55全铝外壳手动变速箱，头部齿轮速度比6.198，起步更有力；解放自主295H后腿配有4.333速比，相信这个动力链的可靠性是熟悉的Kau所熟知的。

值得注意的是，在这条动力链的加持下，该发动机在2000转时六档时速可达到87公里/h，对于需要确保时效性的新鲜运输来说绝对是个大杀手。

另外，解放动力柴禾4DD发动机可以实现5万公里长的换油，结合16阀门技术，将燃油消耗控制在12L左右，基本上消除了对城市学习运输的担心。

除了在动力链上下功夫外，在底盘的其他地方，解放也融入了自己人性化的设计。

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底盘方面，解放J6F冷藏车让我们看到了什么大厂风范，特别是前后稳定杆以及预留取气口的加装，想必这是解放轻卡对于人性化和安全行车的双重诠释。

不过丰俭由人，这样一套配置下来也使得车价水涨船高。

内饰平凡，但细节拉满

打开车门，我们还是能够在细节之处感受解放带给我们的惊喜。作为生产工具的卡车来说，家哥认为简单、实用才是王道。

整车内饰以黑灰配色为主，低调沉稳，中控台采用仿碳纤维面板装饰来凸显高级感，空调、音乐播放等实用配置一个不差，完全能满足以生鲜物流为主的中短途运输用户的日常使用。

当然你也可以选择更高的配置，比如视频播放、蓝牙、导航等娱乐系统，但相应的售价也将上升。

内饰部分，实拍的这款解放J6F冷藏车虽然没有年轻卡友追捧的中控大屏这类舒适性配置，但丰富的储物空间挽回了一定的局面，这恰恰也能说明这真的是一辆能带你赚钱的卡车。

另外，对于这类轻卡用户来说，不用像重卡用户那样24小时待在车上，相反他们有相对固定的上下班时间，简单且实用的配置才是硬需求，配备多功能娱乐系统只是锦上添花。

产品总结

从目前中国冷藏车行业发展现状来看，冷藏车行业发展势头强劲，客户对冷藏车的需求也呈现出多样化的特点。在如今百花齐放的情况下，各大整车厂如果想要进一步的掌控市场，应该提前布局，占领先机。

解放动力大柴4DD+万里扬全铝壳变速箱+解放295H后桥这样成熟的动力链保障了生鲜运输用户日常使用的时效性，5万公里长换油+前后横向稳定杆的配置也极大程度提升了解放产品的可靠性，这样一台冷藏车你会考虑吗？