北京现代这款ix35作为国内合资小型SUV,不知道还有没有人记得,随着汽车市场越来越年轻,各大车企业的车型更新迭代速度加快,很多早期比较好的车型都被遗忘了。(威廉莎士比亚,温斯顿。)

现代的ix35就是一个很好的例子,这款韩系SUV最早出现在10年的时候,那时候能买到ix35可不简单,价格昂贵,门槛也比较高,次顶配优惠后还要19万左右,不过10年的发动机配的是2.4L的排量。

ix35的定位价格如此之高,那时还有很多人去选购,月销量过万,能与日系CRV以及RAV4一较高低,可见iX35确实是有实力。

如今的ix35没有了当年的风采了,虽然销量不如以前,但还是有很多消费群体愿意去买单,ix35改款前后卖了10年之久,价格也越来越低,没有了以往那种高傲姿态。

ix35迎来改款之后,前脸造型甚是夸张,现在大开口面积已经是成为主流了,没有点大口是不敢出门的,该车前脸造型采用了黑化元素的中网,这中网有点像国内历史文化的锁子甲类似,这么多连体方块看得眼花缭乱,两侧是竖条状的LED日行灯,这组LED也有点类似人鱼马甲线的形状。

ix35灯组的设计还算可以,大灯构造为竖状排列有序,值得称赞的是该车全系标配LED大灯光源,LED日间行车灯,自动头灯,大灯延时关闭以及高低调节均为标配,以往用的是万年卤素光源,ix35在这点升级上终于开窍了。

ix35侧面腰线勾勒还算明显,门板底部有凹陷的设计手法,不过整体侧身造型看起来就是方方正正的感觉,虽然方正的造型看起来很硬朗,但总觉得侧身还不够耐看,可能是现在主流的SUV造型都非常抢眼,在这台ix35身上还是有所欠缺。

该车的尺寸为4500X1850X1710mm,轴距2640mm,ix35在空间表现是非常宽敞的,空间运用的比较得当,家用代步空间都不会局促的。

ix35轮胎规格是225/55 R18寸,轮毂样式选用了刀锋五幅样式轮毂,该车的轮胎是锦湖系列,辅助是节油吧,抓地力强一些,预算高的车友可以换更好的米其林或者马牌。

该车的座椅材质为仿皮,后排标配了中央扶手,比例放倒以及后杯架,前排只有顶配车型才有的座椅加热,可开启全景天窗,可以看出来这天窗面积非常大,其实天窗有个小天窗就足够了,随着时间的流逝这么大的天窗密封胶老化是要漏水的,面积大觉得麻烦,而且也不常用,个人意见。

ix35的内饰变化还是挺大的,科技感也越来越强,不像以往那种中老年的内饰设计,反之现在看这套内饰还比较年轻一些,档杆也非常有意思,有点类似于飞机的推进器一样。

该车的内部配置非常高,10.4英寸的大屏,五种驾驶模式切换,有雪地模式以及越野模式,全速适应巡航,上坡辅助,陡坡缓降,看到这些功能就算不是越野性能车也要装装样子,感觉自己是个越野车。

手机互联映射,语音控制,蓝牙多媒体娱乐,自动空间,车内空气净化,PM2.5空气过滤等等配置很高。

ix35共有两套动力组合,不推荐1.4T涡轮增压马力140P,还是个7速双离合,这套动力系统不推荐,首先单从排量来看这就是个小排量带涡轮增压,变速箱没有6AT顺畅。

推荐2.0L自吸,最大马力160P,最大功率118kw,最大扭矩193Nm,与之匹配的是6AT变速箱。

这组动力组合性价比高,耐用持久,AT变速箱是要比双离合以及CVT好的。CVT构造简单,平顺,双离合提速快顿挫强烈,AT提速线性,构造复杂,故障率也低,综合比较AT是耐用持久一些。

该车的2.0L排量 自动两驱领先版GLS大概在12.5万元左右,性价比高,配置齐全。

综合油耗测试在7.8-8.5L的幅度,国道最省油这有点不合符常规,高速适中,城市最费油。

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