中国车辆主机厂在哪里,生产能力和产量是多少,对车辆系统零部件、材料供应商和其他辅助服务供应商至关重要。

全国汽车2017年最近确认在建生产能力为6358万辆,今天整理了各省汽车主机厂生产能力,下面我们来看一下。(大卫亚设)。

如果有遗漏的地方,请留言,一起补充,非常感谢!

东北部

黑龙江省

主机工厂能力

城堡

车辆工厂

产能(车辆)

哈尔滨

长安福特

20万

大庆

沃尔沃

30万

吉林

主机工厂能力

城堡

车辆工厂

产能

长春

大众汽车

90万

轿车

40万

一汽马扎

20万

一汽奔腾

20万

一汽通用

20万

一汽丰田

110,000韩元

一汽解放

150,000,300,000计划

红旗

3万

新能源

一万韩元

吉林

一汽吉林

40万

延边

华泰巴士

公共汽车3万辆

辽宁省

主机工厂能力

城堡

车辆工厂

产能

沈阳市

环球北城

五十万

唐人街宝马

哲市和大同16年为30万人,预计18年为40万人

华川

新基地在16年末完工后,从8万能力变成了20万人

希诺

2016年废除

吴柱龙

1.5万辆轿车

三元埃斯特福德

2015年成立,完工后0.2万韩元

大连市

日产

110,000韩元

奇瑞

20万


比亚迪

0.1万


曙光黄海

17年威马收购3万


华晨客车BSV

0.7万


一汽客车

2012年0.3万


丹东

黄海

6万

朝阳

航天凌河

2016开建,预计4万重卡

华 北

北京

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

北京

320万

北京现代

105万

北京奔驰

30万


北汽

乘用车30万


长安

20万


福田

18万


宝沃

18万


福田戴姆勒

20万


北汽新能源

5万,2020年50万


北方尼奥普兰客车

0.1万


北汽有限

顺义基地10万


北汽越野车分公司

20万


河北

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

沧州

北汽黄骅

50万

北京现代

30万


保定

长城

90万

中兴

20万


长安

15万


大迪汽车

改装车11万


定兴天马汽车

改装车10万


张家口

吉利

12万

沃尔沃

发动机60万


福田

搅拌车0.15万,泵车0.15万,起重机0.2万,环卫车2万


石家庄

正定中博汽车

电动SUV10万,电动公交2万

新宇宙

3万


邢台

清河御捷

电动汽车20万

红星汽车

10万


金后盾

特种车2万


中航长征

重卡5万,特种车2万


承德

比亚迪客车

2万

山西

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

太原

江铃重汽

设计规模为8万台整车、8万台发动机

太原

比亚迪

2017年7月新车下线,预计年产5000辆纯电动客车、5000辆纯电动车和2000辆工矿作业车

晋中

吉利

晋中基地一期规划整车和发动机10万台

运城

大运重卡

一期设计产能重卡5万辆,二期10万辆

大同

陕汽重卡

5万辆

天津

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

天津

320万

长城

55万

一汽夏利

53万


一汽丰田

51.2万


华泰

45万


一汽天津

35万


大众

规划30万


国能

2017开始投产可达20万电动汽车


美亚

15万


比亚迪

1万


格力

1万


路通电动

6万


恒天新能源

10~20万核心部件


伊利萨尔客车

0.15万


国宏

2015一期产能0.8万,二期达2万


内蒙古

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

包头

北奔重型

10万

青山客车

3000辆整车和5000辆客车底盘


比亚迪

一期0.2万后期0.5万


鄂尔多斯

华泰

30万

奇瑞

10万


乌海

陕汽

5万新能源重卡

华 东

上海

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

上海

285

上汽通用

138万

上汽大众

80万


上汽荣威

25万


上汽乘用车

22.5万


万丰客车

8万


康迪

5万


蔚来汽车

5万


上汽汇众

商务车1.5万,重型车1万


大通

2万


申沃客车

整车2500,底盘500


上海申龙

1万


上海万象汽车

0.5万


吉利华普

规划35万


江苏

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

南京

上汽大众

60万

上汽

20万


长安

30万


长安马自达

22万


依维柯

30万


蔚来

年产28万台高性能电机及电控系统


嘉远电动

2017年达20万微型电动车


金龙

2万新能源


比亚迪

5000大客车,1000轻客车


博郡

待建10万


FMC

待建30万


常熟

奇瑞捷豹路虎

未来20万

观致

15万


华东汽车

各类改装车0.5万


扬州

仪征上汽大众

44万

仪征上汽乘用车/商用车

2万


江淮

皮卡10万


安凯

江淮收购0.6万


嘉远电动

2万


江都女神汽车

0.1万客车


潍柴亚星客车

商务车6万,特种车1万


道爵

空港基地8万,高邮基地15万,电动汽车12万


九龙汽车

5万


镇江

北汽

30万

北汽越野车

30万


盐城

悦达多功能汽车

100万

东风悦达起亚

三个基地73万,计划100万


无锡

铠龙东方

待建15万电动汽车

齐河御捷

待建15万


上汽商用车

8万


常州

金坛众泰

30万

东风新能源

20万


黄海、郑州日产

15万


北汽新能源

5万


江阴

常隆客车

新能源客车1.3万、快速公交客车和清洁能源车0.7万

苏州

前途

5万

金龙

大型客车3.5万,轻型客车1万


淮安

敏安

电动车5万,后期可达15万

宜兴

底特律电动

在建10万

南通

陆地方舟

客车2万,乘用车10万

康迪

待建5万


公爵

在建5万


徐州

淮海集团弘安新能源汽车

在建30万

路航

徐矿集团10万


徐工汽车

6万


丹阳

卡威

2018产能达到18万

张家港

牡丹客车

1万

沙洲车辆

0.5万


友谊客车

0.6万


浙江

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

浙江

长安福特

25万

东风裕隆

20万


吉利

10万


广汽

前吉奥10万


长江

10万,后期30万


众泰

8万


万向

在建预计5万


中电

5万


东风沃尔沃

5万


中植汽车

3万


西湖比亚迪

0.8万


宝琪

0.3万


宁波

上汽大众

70万

吉利

2018年达30万


知豆

10万


比亚迪

0.2万


台州

吉利

20万辆,40万台发动机

沃尔沃

20万


永源

5万


台鹰

电动车2.5万


新吉奥

在建9万


永康

众泰

20万

湖州

乐视

待建40万

众帮新能源

在建10万


康迪

预计5万


普朗特电动汽车

在建预计10万


金华

众泰

20万

大华

在建15万


康迪

2.5万


桐乡

合众新能源

预计产能5万

温州

威马工厂在建

2018年达10万

绍兴

金龙

0.6万

义乌

吉利

10万

安徽

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

合肥

长安

15万

江淮

54万


安凯

江淮收购新能源0.6万


蔚来代工厂

在建5万


星凯龙

1万客车20万物流车


芜湖

奇瑞

目前8.5万电动汽车,2018投产20万传统车

凯翼

2014成立,奇瑞旗下


联合重卡

3万


集瑞重卡

3万


弘源汽车

生产汽车零件


宝骐

规模小,年轻,产能应该低于1万


亳州

蒙城、商务、微客

15万

滁州

扬子江客车

十年前0.5万

长丰猎豹

15万


淮南

陕汽

5万

马鞍山

华菱星马

4万

铜陵

奇点

在建预计20万

陕汽

年产专用车底盘2万辆及上装1.5万辆生产能力


安庆

安达尔

10万

江淮

新能源5万


阜阳

江淮

重卡1.5万

福建

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

泉州

金龙旅行车

10万

福州

东南汽车

16万

奔驰

预期4万


三菱

预期13万


宁德

时代新能源

1万

莆田

云度新能源

51万

龙岩

新龙马

预期最终30万

江西

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

南昌

江铃

25万

陆风汽车

江铃控股,10万


江铃福特

30万


江铃新能源

5万在建


百路佳客车

0.2万


五十铃

10万


晶马汽车

0.6万客车


上饶

爱驰亿维

一期二期各15万

汉腾

众泰15万


上饶客车

0.8万


中汽瑞华

在建0.5万


博能客车

0.8万


宜春

宜春客车厂

在建5万

景德镇

昌河铃木

50万,2020年达100万

北汽昌河

在建45万


蓥石

待定


九江

昌河铃木

10万

北汽昌河

在建5万新能源,20万传统


萍乡

安源客车

0.5万

抚州

江铃轻汽

5万

骐铃皮卡

根据销量及行情推算1万


山东

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)

烟台

上汽通用东岳

60万

北方奔驰重型

5万


舒驰客车

1.5万


莱西

北汽新能源

5万,2020年达20万

济南

重汽

10万

吉利

3万


宝雅

规划产能40万


青岛

一汽大众

30万

一汽解放

10万


北汽新能源

5万


比亚迪

0.5万


淮坊

诸城福田

46万

瑞驰

35万台新能源汽车系统


比德文

属于微汽2016年,可达35万以上


雷丁

目前15万,二期完工30万


寿光

凯马汽车

20万

寿光泰汽电动车

5万以上


临沂

众泰

30万

新大洋知豆

10万


沂星电动客车

0.5万,2018年再扩大1万,3年内实现2万


齐河御捷

15万

德州

齐河乐唯

2016年15万,2017年可突破20万

齐河宝雅

规划40万

富路

30万辆三轮全棚车、20万辆低速纯电动汽车

淄博

国金

待建20万

唐骏

10万卡车,5万电动车


青州

江淮

轻卡10万

聊城

时风

20万

中通客车

1万新能源客车,2万节能型客车


荣成

华泰汽车

15万

泰安

航天泰特

矿用自卸车0.4万左右

日照

五莲五征

农用车3万

威海

文登黑豹

10万

济宁

重汽

2万

莱芜

昊宇

整车10万,改装车5万

宾州

鸿日新能源

预计6万

华 中

河南

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


河南

179万

郑州

东风启辰

45万

郑州日产

20万



宇通

大中型客车、工程机械10万新能源1万后期达3万



上汽

收购东风日产新建的空置基地2017在改造完毕后36-40万



海马

30万



森源

15万



少林客车

5万二期30万



东风日产

26万



开封

奇瑞

10万


许昌

宏瑞

5000辆低速纯电动汽车、5万台驱动桥


森源

5万



鸿舟

3万



济源

力帆新能源

5万二期增加15万


驻马店

河南银泰电动汽车

5万


湖北

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


湖北

517万

武汉

神龙

75万

上汽通用

60万



东风本田

60万



东风风神

32万



东风雷诺

30万



东风新能源

16万



江淮汽车

1万



金龙

2020年前5万



蔚来汽车

2016.12落户20万



襄阳

神龙

动力总成整车75万,发动机100万,变速箱54万


东风股份

21万



众泰鸿泰阳

20万



众泰

2016年10万,后期20万



东风日产

18万



东风英菲尼迪

6万



福田

工程机械3万



雅致

待建50万



宝雅

待建50万



九州

待建10万



御捷

待建



十堰

东风小康

30万


东风重卡

20万



三环

10万



荆门

长丰猎豹

15万


宜昌

广汽

规划20万


黄石

大治汉龙(大治众泰)

十三五将实现30万产能,40万发动机


湖南

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


湖南

294万

长沙

上汽大众

60万

广汽菲亚特克莱斯勒

32.8万



北汽

30万



福田

30万



众泰

20万



广汽三菱

13万



长丰猎豹

15万,二期完成可达35万



比亚迪

乘用车5万,纯电动大巴1500台



梅花客车

年产5万辆的车身和各种整车2万辆



陕汽

5万



湘潭

吉利

2018年产SUV15万


北汽

30万



株洲

北汽

50万


奇瑞

10万



南车

公交1万



永州

长丰猎豹

目前10万,后期15万


华 南

广东

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


广东

339万

广州

广汽本田

60万

东风日产

55万



广汽丰田

48万



广汽

43万



广汽乘用车

35万



广汽菲亚特克莱斯勒

16.4万



北汽

15万



广汽日野重卡

2万



广汽比亚迪客车

新能源汽车0.5万



深圳

比亚迪

目前有10Gwh的产能,2017年扩建的6Gwh产能


长安标致雪铁龙

20万



比亚迪戴姆勒

电动车4万



陆地方舟

2020年,实现20万辆新能源汽车整车、60万套电动汽车动力总成的产能规模



五洲龙

3万



佛山

一汽大众

30万,二期产能30万


福田

拓陆者3万



陆地方舟

20万套电动汽车关键零部件



飞驰

0.5万



珠海

银隆

电动客车0.6万


广通客车

0.5万



南海

福迪汽车

1万


汕尾

比亚迪

0.5万


梅州

兴宁云山

0.3万


东莞

宏远新能源

客车0.8万


广西

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


广西

222万

柳州

通用五菱

200万

五菱

在建20万



东风柳汽

新能源汽车1.5万,专用车1万



桂林

桂林客车

1万


大宇

中韩合资0.5万



南宁

源正新能源

0.3万


海南

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


海南

30万

海口

一汽海马

30万

西 北

新疆

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


新疆

30万

乌鲁木齐

上汽大众

5万

广汽

10万



陕汽

5万



石河子

北汽新疆公司

在建10万,生产越野车


陕西

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


陕西

144万

西安

比亚迪

70万

陕汽

3万



陕西通家

20万加上2.5万新能源



苏州金龙

在建3万



秦汉

运输服务公司



骊山军用客车

0.3万



西沃客车

0.15万,0.2万客车底盘



宝鸡

吉利

目前大概15万,2018年20万,72万发动机


陕汽通家

20万,新能源0.45万



华山车辆

2013年6万



宝华汽车

5万



汉中

金汉客车

众泰新能源客车厂0.6万


江汉

在建众泰投资年产10万辆燃油、电动汽车生产线,二期投资建成完成后可扩展至30—50万辆



商洛

跃迪

2万电动客车,3万电动汽车,远期10万


铜川

陕汽

主要是零部件生产加工,电动汽车0.1万


甘肃

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


甘肃

15万

兰州

知豆

5万

银隆

2017年签约待建



吉利

与新大洋合资成立新大洋电动车,10万产能,正在整合,整合后可达30万



宇通

停产后复产重组,2017年0.1万



宁夏

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


宁夏

银川市

合丰新能源

0.8万

西 南

四川

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


四川

232万

成都

一汽大众

60万

神龙

36万



沃尔沃

目前12万,未来15万



川汽野马

12万



大运

重卡10万



金迪

10万



一汽解放

6万



一汽丰田

5万



重汽王牌

5万



普拉多

3.4万



吉利

3万



中植

3万



腾中专用车

2万



银隆

在建1.5万



银鑫新能源

客车1.5万



南骏

各型客车1万



成都客车

0.5万



雅骏新能源汽车

0.5万



南充

吉利

10万


银翔

30万



绵阳

华瑞

10万


川汽野马新能源

20万



资阳

南骏汽车

载货车16万,客车1万


四川现代

商用车40万,2020年前形成年产70万产能



遂宁

江淮

轻卡3万


宜宾

成都捷邦汽车

新能源汽车4000台,一期生产期为2018年5月至2022年5月,年产新能源汽车30万,二期生产期为2022年5月至2027年5月,年产新能源汽车200万


奇瑞观致

50万辆汽车项目,其中包括20万辆新能源汽车



自贡

明君汽车

在建5万


云南

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


云南

98万

昆明

东风

待建10万

云南航天神舟汽车

0.5万



云南五龙汽车

1万,2020年50万



瑞丽

北汽

15万


大理

力帆

百度百科数据,估判达各型载货汽车10万辆,拖拉机10万辆


凤仪骏马汽车

属于力帆



洱源骏马新能源汽车

12万



时骏汽车

待建20万



曲靖

一汽红塔

20万


贵州

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


贵州

70万

贵州

安远

新能源公司刚成立,以前是运输服务公司

奇瑞万达

客车0.5万



比亚迪

汽车服务公司



北汽福田新能源客车

目前估算0.1万,2019年前实现0.5万



贵阳

吉利

2017年底30万


贵安长江汽车

在建15万



中电

待建



毕节

力帆

10万辆轻卡、2万辆重卡


遵义

贵州航天成功

20万,新能源1万60万发动机


安顺

恒屹新能源(安远汽车)

一期2016年可投产暂估20万,四期完后达80万


重庆

主机厂产能

省市

整车厂

产能(辆)


重庆

565万

重庆

长安福特

115万

长安

53万



长安铃木

50万



北汽银翔

一期40万投产,二期25万投产,总计65万



北京现代

30万



众泰

20万



上汽通用五菱

40万



华晨鑫源

40万



力帆

35万



潍柴英致

30万



小康

30万



长帆新能源

2015年1期5万,总计20万



庆铃

20万



长安跨越

15万



上汽依维柯红岩

10万



金康

5万



北奔重卡

4万



五洲龙

1.5万



恒通客车

1万



铁马

军用车1万以上



迪马特种车

0.5万



金冠

0.5万



凯瑞特种车

0.5万



北汽新能源

待建30万



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