野马5.0百公里耗油

福特野马，作为最低30万韩元级别的平民跑车，可以说深受平民跑车爱好者的喜爱。最畅销的是2.3T型，价格也在35万左右。对于跑车级来说，这个价格确实很低，但网上网友也成为话题。5.0的野马可以说是野马，2.3T只能称之为野驴。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

”你说他有钱，他开野马，你说他没钱，他开野马。

”这句话说可谓是将中国文学表达的淋漓尽致。2.3T的野马35万左右就可以入手，这对于跑车来说确实显得比较低廉了，不上不下的价格，实属尴尬。

5.0的野马叫做野马GT，首先在名字就显得比较高大上了，车尾的黑色饰板上写着GT字母与2.3T的野马标志拉开了区别，5.0的野马目前国内售价大概5到6十万，相当于2.3T的两倍价格了，不过着两辆车除了尾部饰板的区别外，其他的都大体相同，所以大部分人都很难分清哪辆是5.0哪辆是2.3T的。

5.0的野马采用的是V8发动机，而且是自然吸气，超大的排量将马力压榨出了夸张的426匹，与其相匹配的是6速手自一体变速箱，百公里加速仅需4.3秒，当速度超过100之后，5.0版的野马发挥的也是相当优秀的，再踩油门时加速后劲是非常足的。2.3T版本的野马搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm，在速度100之内5.0与2.3T版本的表现相差不是很大，但在速度在100以上后，5.0的野马在一脚油门，依旧动力十足，而2.3T的感觉动力捉襟见肘了。

不过，在中国5.0的野马完全不能发挥其全部优势，因为在我国的道路行驶条件来看，基本不允许能开到那么快，而且5.0的野马市区油耗大概在20个左右，平均油耗也差不多要15个左右，但是其只配备了一个55L的油箱，严重影响了续航能力，实用性大打折扣，所以在中国选择的人群很少很少。

之所以国内追捧5.0的野马，可能是因为大排量情怀，但真有五六十万，大部分人可能就会看保时捷718或者奥迪TT了，而对于野马来说选择他，多数是跑车情怀，但是预算却只有三十万左右的，就以我而言，如果让我选，我肯定选择2.3T的野马，毕竟价格放在这，而5.0的不但不实用，而且价格区间的话可以追求其他车系，所以来说野马5.0确实是个尴尬的存在。

最后小编想说“爱上一匹野马，可我的口袋里没有钱啊”。大家对2.3T的野马和5.0的野马怎么看？