奔驰新C级推出后,帅气的外表和精致的内部装饰颠覆了很多人(包括车图军本人)对初级豪华车的固有印象,销售量不断提高。

身边的几位好友在车透君的推荐下,也都已将奔驰新C级锁定为下一辆爱车的第一目标。

可是,最近关于奔驰新C级的吐槽声却从网间传来。

先是自媒体“My车轱辘”的一文列举了奔驰新C级的6大异响:1、车窗异响最为严重,车主反映只要在不平整的路行驶车窗靠近B柱那里就会发出嗒嗒嗒的声音,然后有车主说在车窗那里贴上电线胶布能有效缓解;2、刹车异响,本来在W204上面只是低速时候有异响,现在已经发展成点刹,拖刹,急刹都会;3、雨刮异响,众多车主都有亲身体会,下雨天雨刮在刮水时会发出咯吱咯吱的声音;4、方向盘异响,车主反映低速打方向时吱吱呀呀的,然后4S店竟然给其加润滑油,好了几天时间又继续异响;5、中控电流异响,中控那里可以听到类似电流的兹兹声,不过也有车主说拔掉一键启动就可以解决这个问题;6、车内还有个隐藏异响的地方、就是后排两个化妆镜,然后车主也想出来办法,就是打开化妆镜后贴一小条厚的泡沫胶,完美解决。

除异响以外,“My车轱辘”还列举出了C级座椅“出油”、天窗问题导致A柱左边漏水、低速顿挫等小瑕疵。

真的假的,车透君听闻后很是震惊,自己呕心推荐的豪华车怎么能出这种岔子?

于是立马上专业论坛查找,还好在论坛里有关新C级异响的投诉只有零星的几宗。

网友“大猫火了”称,副驾驶门子咯吱咯吱响已经达到忍无可忍的地步,判断估计是玻璃固定问题。

飞鱼大叔(上海奔驰新C车主)也有过一段关于车门异响的描述:与论坛中许多位新C级车主描述的相同,只要车辆在稍微不那么平整的路面上行驶,在车辆四个门,靠近B柱区域会听到明显的“嘎吱 嘎吱”的响声,这一刻,奔驰C级作为一辆30-40万的入门级豪华车的优越感荡然无存。要知道,奔驰新C是我的第四台车,在我之前的3辆10几万元级别的车上,都未曾经历过如此的异响困扰。异常的、持续的、大声量的行车异响,并且是非个案的发生,使得我们有理由怀疑车辆在设计、供应商配件质量把控等环节存在缺陷或不足,希望厂家能重视此问题。

另有几宗海外新C级车主的吐槽,也被编辑找到,颇具典型性的是以下一则:

网友j0lengy拥有一辆2.0L四缸运动款C300,他给出的总体评价是三颗星,性能,舒适度,质量分别是两颗星,内饰为五颗星,外观设计是四颗星,驾驶乐趣和可靠性是三颗星。车主评价说内饰,立体音响,外观设计都很不错,性能还算可以。“糟糕的是刹车的时候有很大的异响,尤其是天气冷的时候。经销商说这个问题很普遍,奔驰美国也确认有这个问题但是没有给出解决办法。很多车主都在论坛上抱怨这个事情。刹车声音太大了,每次我开着去上班邻居们听到声音都跑出来看。千万不要选奔驰的黑色Tex内饰,冷天启动预热时会渗出来白色的油。”

看完这些吐槽,车透君也是有些犯嘀咕了,这都是真的假的呀?希望只是个案。改天得找北京奔驰好好问问。

奔驰新C级是代表北京奔驰新工厂质量水平的标杆级车型,如果这么好的车真有小瑕疵,可真得立马完善了,否则多可惜啊!

很多车主可都是冲着“The best or nothing”的坚定承诺去的,奔驰君可别辜负了他们。

(车透社原创文章,作者罗裕,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)


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