介绍人【8月22-23日,中国汽车技术研究中心和国家体育总局电机体育管理中心联合发起的中国量产车性能大会在珠海国际赛车场圆满举行。

本次赛事持续两天,吸引了国内17家主流企业的21个品牌,62辆车的激烈角逐】

汽车奥运会“第一枪”在珠海打响

8月22-23日,国内第一场“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事--中国量产车性能大赛在珠海国际赛场完成首站决赛 。中国量产车性能大赛是由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽摩运动管理中心共同发起的一场特殊赛事,该赛事核心概念是竞技非竞速,力求展现车辆最客观真实的性能和数据,旨在打造中国汽车运动的“奥运会”。为购车消费者提供最有价值的参考。本次赛事持续两天,吸引了国内17家主流企业的21个品牌,62辆车的激烈角逐。

“本次赛事共分为两组,T组和X组。

其中X组是统一品牌极限挑战组,广汽本田列入X组别,珠海站比赛内容分别为场地避障赛和节油赛。

正是在该组赛手们激烈的角逐比赛中,2015款雅阁在现场苛刻的比赛环境下跑出惊人的油耗表现。

X组别有一个明显的特点,“只要是有驾驶执照的普通驾驶者也能参加赛事”即是一大亮点。 中国好赛手是为广大拥有赛车梦想的”草根车手“而设的一个平台,主办方中汽中心表示, 以量产车性能测试为大赛亮点, 不仅开启了赛车的新时代, 同时也能吸引更多汽车运动爱好者投身其中,让普通消费者在专业的环境下了解量产车的特性。

除海选车手组,X组同时设有专业车手组和媒体车手组。经过两天激烈的比赛,各组冠亚季军全部诞生,胜出者将直接晋级牙克石年终总决赛。

3小时5L油!175KM!2015款2.4L雅阁表现惊人

比赛当日珠海最高气温接近40摄氏度,但酷热高温正是考验车辆性能的时候。正是在这种恶劣的高温条件下,广汽本田2015款雅阁跑出了令人难以置信的油耗表现,在将近3小时175km的比赛中,2.4L的雅阁跑出了5L的油耗,这已经接近混合动力车型的水准,对于2.4L的中型车来说这几乎是不可能完成的任务。

长久以来,省油一直是日系车为人称道的一个共同优点,雅阁更是其中的佼佼者。特别是最新推出的2015款雅阁,可以说已经把汽车在节能减排方面性能做到了极致。由于近年来,全球温室效应问题和环境污染问题的日趋严重,各大车企也在汽车节能减排技术上投入了大量心血,本田全新的地球梦科技,就是基于这样的大环境背景下产生的,因此,雅阁在CPC量产性能车大赛上跑出175km油耗仅5L的成绩绝非偶然。

何为“地球梦科技”?

所谓“地球梦科技”动力系统,指的是本田成熟的i-VTEC直喷发动机,和本田最新研发的高效CVT变速器组成的动力系统。

雅阁搭载的这台i-VTEC直喷发动机,是本田汽车的最新力作,采用Honda技术成熟的VTEC可变气门升程系统+VTC可变气门正时技术,以及全新的缸内直喷系统。全新的缸内直喷技术,使燃油喷射的时间和油量更加精确,混合气体燃烧更加充分,提高了发动机的动力性能。这种“高动力低油耗”的表现也使得雅阁2.4L的发动机,在阔别3年后,重新获得了“沃德十佳发动机”的奖项。此外,雅阁2.4L车型上搭载的是一台全新的CVT变速箱,本田的技术人员通过对变速箱内部的零部件进行优化,进一步降低了内摩擦,提高了车辆行驶的传动效率。

雅阁搭载的 2.4L直喷发动和全新的CVT变速箱组成的这套“地球梦科技”动力系统,在油耗优化和动力传递方面提升到新的高度。同时,引进轻量化部件等一系列看不见的变化也使得雅阁的油耗表现得以提高。

CPC是由中国汽车技术研究中心主办权威竞技性赛事,要求量产规格产品参赛,侧重考验车辆的综合实力。通过加速、制动、操控、燃油经济性、舒适性及综合测试等多个项目的考察,更加全面的展示汽车的实际性能。

2.4L雅阁能在CPC上取得如此骄傲的油耗表现,表明其在节能方面强大的硬实力 。开弓没有回头箭!接下来,CPC中国量产车性能大赛 还将在盐城站牙克石进行终极总决赛。

大战即将来临,谁是最后真英雄?2015款雅阁能否再创佳绩?敬请期待雅阁更多精彩表现!

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