【一汽解放j6与虎v那个好】国育大学考试未来，解放王牌上装有4DB1引擎的新产品为您而来

作为国车长子，一汽解放始终响应国家积极推进新区建设的呼吁，一汽解放发动机事业部也及时做出了回应。2018年9月8日，“心历界、威界、武汉”解放庆卡在雄安举行了4DB1新品全国上市和时差为康威品牌发布活动。此次时差公布康威品牌雄安无疑为新区建设增添了新的“动力”，加快了新区的发展。

“心力系威界武汉”解放轻卡组装4DB1新品全国上市及时间差公布康威品牌。

高端品牌金威“出现”解放轻卡“味道清新”

经过75年的品牌和技术沉淀，一汽解放发动机事业部专注于发动机的研发和制造，已经成为“中国领先、国际知名”的高端力量品牌供应商。从中卡力量品牌奥威到中卡力量品牌恒伟，再到京卡力量品牌康威，时间差(Sichai)的“三位”成为国内外用户的口碑品牌。今天，力威品牌作为京发动机领域奥威血统的继承人正式发布。

时差公布康威品牌

一汽解放发动机事业部党委书记、总经理田恒英在活动现场作为解放发动机事业部“上”字品牌系列的新成员，与康威、吴伟、恒伟、康威一起形成了市场作的新四大产品品牌，形成了更加先进的理念、先进的技术、更加可靠的质量、发动机事业部的中重要的是时差要随着市场的变化不断进取。

faw解放引擎事业部党委书记、总经理钱恒英

众所周知，一汽解放已经在中卡销售冠军的位置上占据一席之地，解放也在不断致力于自主的轻卡产品战略，通过此次大力品牌发布解放了轻卡，将首先尝到“新鲜”。发布会上，时间差搭载康威CA4DB1发动机的解放J6F、老虎V两种轻卡产品也正式上市。这有力地推动了解放轻卡搭配“解放元气”打造民族品牌升级、高端轻卡的重磅作品，冲击了现有的轻卡中高档市场，改写了轻车行业的竞争格局，继J6重卡之后，

J6F，老虎v解放轻型卡

据中国卡车网记者现场报道，时差搭载康威CA4DB1发动机的新型J6F、虎V车型不仅具有高安全性、高可靠性、高动力性、低油耗“三高一低”的特点，而且在运营价值上也占有相当大的优势。据了解，一年行驶50，000公里后，康威DPF技术、超长油交换、超低油耗等性能特点，可以为用户节省6580元的成本，进一步提高运输过程中的成本节约。

现场交货钥匙圈“威风四起”

光、精细、力量、核心优点

时差作为康威的第一个系列，此次推出的4DB1发动机是根据国际先进开发理念开发的新型2L发动机，功率覆盖110-130马力，满足1.5-2吨中端轻型卡、轻型客车、皮卡、SUV、非公路机械等多种动力需求，具有“轻便、精密”的特点。

时差为力威高端轻量级电源

轻量化是当前行业发展及制造商开发产品的重要趋势。据悉，康威4DB1发动机气缸体一体的轻量化设计，产品净重只有250公斤，等量发动机最轻。产品也是国内第一个开采

用Twins-tanθ高涡流双切向进气道、四气门进气系统，大幅提高充气效率，高达1800bar最大爆压设计，油耗更低。另外，发动机的顶置凸轮轴+滚轮式摇臂结构、齿轮采用高齿降噪齿形设计，也将大幅降低运转过程中的噪声。

一汽解放发动机事业部副总经理侯福建现场介绍到：基于精密的创新润滑系统结构、迷宫式气缸盖罩结构，劲威产品的可靠性更高。产品的燃油系统、活塞等核心零部件均采用行业顶尖供应商产品，发动机12MIS达国际轻卡先进水平。历经三代开发，劲威完成了20000小时台架和100万公里整车可靠性试验，拥有货真价实的40万公里B10寿命。依据中国轻卡用户实际工况，可实现引领行业的4万公里最佳性价比长换油里程。

一汽解放发动机事业部副总经理侯福建

除此之外，在动力方面劲威发动机升功率达到45.5kW/L，比同排量柴油机高10%以上，最大扭矩350N•m，低速扭矩可达230N•m，确保起步有劲。顶置凸轮轴结构，同时匹配小蜗壳增压器，实现低转速高增压，使车辆提速更有力。

面对即将到来的“国六”大考，一汽解放发动机事业部已经做好了准备。记者现场了解到，锡柴劲威产品采用博世共轨+EGR+DPF技术路线，排放标准起步国五，同时更具备国六潜力。此外，产品借用国际顶级开发资源，结合中国各区域实际工况进行整车性能标定，具有完全自主知识产权，创新打造高端轻卡动力。凭借优越的技术实力，锡柴劲威CA4DB1发动机自问世以来，市场反响热烈，已成功与解放、红塔、东风、时风、凯马、五征等主流轻卡厂家实现配套。

风正劲，扬国威。此次锡柴劲威品牌发布及配装4DB1解放轻卡的全国上市，充分表明了解放将要做大做强轻型车业务的雄心和决心。同时，也预示着在加快中国自主高端轻型发动机开发、加速推进中国中高端轻卡动力升级、以及助力雄安新区建设的道路上，解放再次走在了行业前列。

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