防冻液是众多发动机冷却系统中的重要液体之一,通过泵运动在发动机内部循环防冻液,起到冷却发动机的作用。

防冻液作为发动机冷却剂当然是不可缺少的。发动机大功率高速时发生防冻不足等情况,发动机容易产生高温,高温会导致机油急剧蒸发,最终蒸发。(威廉莎士比亚、温德夏、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)如果发动机没有机油,内部部件会加速磨损,严重时会直接抱着活塞等部件,造成发动机损坏。

今天,这辆宝马530由于防冻液不足,车主被及时发现,差点导致高温。

从上面的铭牌信息可以看出,这辆车是华川宝马汽车和2004年制造的,配备了3.0L串行6缸发动机,最大功率可以达到170千瓦,从这些信息中可以看出,这是一只无穷无尽的油老虎。

对于车主描述的防冻不足原因,维修师傅也仔细检查,发现发动机周围的水管没有明显的漏水。没有发现漏水也很正常。如果发动机没有启动,冷却循环系统就没有压力。没有压力,一些漏点不容易被发现。遇到压力就会开始渗水,防冻液开始渗漏,这是典型的压力泄漏。所以师傅利用高压空气桶在冷却循环系统中加入高压,模拟发动机运转时产生的压力。

师傅渗入高压气体后不久,暖气片附近发生泄漏。车主同意修理后,维修师傅卸下了节温器支架。从上图圈可以清楚地看到,暖气片的密封充满了水垢。机械师推测,由于长时间使用,经过高温高压的侵蚀,最终会导致老化,老化后密封性能大大降低,导致防冻液泄漏。恒温器底座边缘出现腐蚀现象,需要自由更换。在上图中可以看到恒温器底座和恒温器是一体的,因此需要更换恒温器底座组件。当然,价格也很漂亮。

水箱下水管道是连接到节温器的重要管道,所以师傅还仔细检查了下水管道的接口内部,上图圆圈内是水箱下水管道。

在上图圆内的下水管道接口内部,可以看到前面的下水管道修好了,水管接口内部涂有防水密封剂。因为更换了新的恒温器底座组件,所以师父必须把界面内部打扫干净。

上图圆圈内是下水管道接口内部的密封,就是有密封,所以下水道接口连接暖气片时不容易渗水,所以不需要涂抹防水密封胶。

清理完下水道接口后,师傅开始清理暖气片的固定端面。长时间的渗水形成了大量的水垢,所以打扫的时候要用砂纸磨水垢,擦干净。上图显示了师傅正在清洗恒温器底座固定端面的样子。

上图是师傅整理干净的端面后,感觉清爽多了。新的节温器安装完毕后,机械师开始试运行,主要是测试水温达不到标准,水温达不到标准后,电子风扇没有转动。只要水温不高,电子风扇达到一定温度,下次旋转就已经恢复正常了。

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