【一汽国五6.8】高顶双拖鞋一体式安全带国家5 J6P室长

【卡车之家原创】随着国家5排放政策的出台，各地经销商也加快了国家5产品的部署。笔者最近访问广州市场时，去了广州市运力汽车运输有限公司，取消了国家5的J6P牵引车。这辆车主要是港口运输，4x2的驱动形式，350马力的发动机和3600毫米的车轴，车身要灵活。

外观不变，继续J6P设计

一体式安全带更舒适，古塔车型提供双人卧铺。

这款汽车座椅设计更人性化，主副驾驶员都采用一体式安全带，骑起来更方便。目前，在中卡，分离式三点安全带的应用非常普遍。但是，由于驾驶过程中安全气囊座椅的上升，驾驶员的肩部和分离式安全带由于相对运动而产生肩部摩擦，从长期来看可能非常不方便，但一体式安全带很好地解决了这个问题。行驶过程中，安全带可以与座位一起移动，因此不会与司机发生身体摩擦。

从外观上看，该J6P继承了前国家第四版车型的设计，没有强调该国第五款车型的身份。驾驶室内部采用高塔设计，驾驶室内有两个卧铺，几乎可以满足驾驶员的休息要求。

时差为5，350马力发动机和1次10级箱

编辑后的语言：

国奥排放车型正在慢慢进入市场，随着时间的推移，将逐渐开始普及。当然，从国家4升级到国家5，价格肯定会上涨，但目前价格还没有确定。这个国家5的J6P已经被用户使用，经销商也在接受预订。有兴趣的考友请到店里打听一下。