【一汽解放j6自卸车照片】不用木柴了！石柴版解放J6自卸车为什么这么任性？

【卡车家原装】卡车家最近向考友们介绍的重型自卸车几乎都使用了木柴发动机，这是由于用户和市长/市场的选择。木柴发动机皮实结实，能适应自卸车复杂的工作条件和恶劣的工作环境。但是解放J6，自己的时差一直在使用发动机。解放是因为他认为时差可以使重型装备结实。

解放J6自残值高的驾驶室和其他车型差不多。

一般来说，倾卸卡车使用窄体或简洁的驾驶室，但这种解放倾卸卡车使用重型货车常用的J6P驾驶室，空间大，可以提高登乘的舒适度。

解放自卸车3辆组装自产底盘承载力

与同一类型的其他自卸车相比，解放J6自卸车的突出特点是，三辆总和都是自己生产的。这样可以统一售后服务，对kau来说很方便。资产的另一大优点是零部件价格会降低。这可能会给考宇带来实惠。

细节处理粗细

渣是粗活，但是解放J6的智能渣又粗又细，底盘细节处理得很好。

塔设计实用，性价比高

解放J6渣的这件上衣是中集华俊做的，油桶方面没有追求高配置，而是采用国产自主品牌加恒油罐，是性价比高的实用主义选择。

时差本身是制造重型柴油机的，同时很多柴油机企业开始重型柴油机，后来有努力转向中长期市场。目前，时差(Xichai)不仅在拖拉机和卡车上，而且在最苛刻的重型自卸车上也成功转型。解放卡车自主品牌的三大总和显示了国车长子的实力。(画/卖完了)