【宝马一系轿跑二手】什么？2008年宝马1号也卖了8万韩元吗？卖方：请看一下发动机再说一遍。

大家好，我是检查家的二手车检查师大。我是一名有多年汽车修理经验的汽车修理工。现在是检察员的二手车检察员。请收看第二期二手车检查经验。

今天接到的检查任务是进口宝马1系列。顾客因为有一辆朋友，所以觉得这辆车很好，说宝马3系是宝马的精髓，但经过朋友的1系后，觉得和1系开车的乐趣不比3系差，因为进口身份比国产华川宝马纯洁一些，所以也想买同样的进口1系。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

今天这个维度是客户朋友介绍的，但是为了安全起见，我们请他检查汽车，因为工作原因客户不能去现场，所以今天我一个人去检查，听说美女是手推车。“美女一手车”这个词在二手车市场很常见，一般二手车贴上这个标签，就意味着这辆车的状态良好，保养也很好。因为一般女车主都很爱惜自己的车辆，不暴力驾驶。今天这车是这种情况吗？走吧，我们一起走吧。

老规矩，首先，介绍本测试型号的年价格和汽车经销商报价：宝马1系列(进口)2008年130i自动档，2008年4月出厂，2009年9月刷卡，目前手表公里152584公里，原新车指南价格445，000，汽车经销商报价845，000

首先，一周的循环车，我们来检查这辆车的外观部分是否有损坏。这辆车前保险杠上有明显的油漆修复痕迹，在照片上看不清，但在现场可以看到显眼的小沙粒在油漆里。这是因为油漆的时候没有处理好油漆的残渣。并不影响日常使用。只是这修理手艺一般。如果你的车有划痕，最好去正规店修理，而不是找街边小店。

长时间的测试结果表明，这辆车的右侧都是工厂油漆。08年汽车漆面能保护得那么好是不容易的。可以看出原来车主还是很爱惜车的，但是左边的后翼板上有油漆修复的痕迹，保险杠上也有油漆。刷完漆的质量还是很好的。油漆不多，但这个保险杠组装时保险杠还不完全。

车头数值高的话，有油漆修复的痕迹，从现场看，可以看到很多小沙粒。但是，与现场检查一起看，并不是滚动冲击造成的。因为框架结构没有受损。开车的时候好像是用石头蹦出来的~

外观检查在这里。不管怎么说，对于10多年的车来说，这辆车的车况还算不错。基本上都是原来的油漆，前保险杠上只有修复的痕迹，车顶前部有一些损伤，其余的好像什么都没有。前车主好像做好了那次保养。接下来，我们来看看发动机舱的部分。

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修长的发动机盖造就了完美的侧面线条，发动机仓几乎占到了车长的1/3，驾驶员的位置更接近车辆的中心，更像是Z4跑车的比例，前后配重达到了50:50的完美平衡。打开发动机舱，258马力的3.0直列6缸发动机，放在1系这种小车上充分诠释了什么叫“机械暴力”。发动机位置很靠后，藏在机舱深处，几乎位于前轴之上。

看到机舱的第一眼就不得不说一句，时间是把杀猪刀，再好的车也逃不过气门室盖漏油油底壳漏油的现实，但所幸的是这颗大心脏并没有分解维修简称就是大修。发动机变速箱的油底壳是有拆装过的痕迹，应该是之前漏油处理的。接下来看看内饰，虽然有着纯正的宝马血统，但1系在内部配置上却不及其它兄长那般豪华。进入车内，没有什么能吸引注意力的地方，一切从简。

内饰整体情况很好没有任何生锈的痕迹，其次所有小部件螺丝也都没有拆卸痕迹，并且没有发现任何泥沙。

内饰整体磨损不大，而且没有翻新的痕迹，表显五万多公里应该对得上，电脑读取公里数正常，结合内饰整体磨损情况可以符合表显公里数，但是主驾驶气囊有更换过，最后查了一下维保纪录发现属于是召回时更换的。

底盘四个悬挂及差速器均未发现拆装的痕迹，四条轮胎都还是原厂，轮毂也没有开裂修复的痕迹，但是左前的减震有很严重的漏油，但是也可以理解毕竟这个车是08年产的年限有那么长了，后期的话还是要整备一下。

随后客户也打来电话询问我这个车的情况，我将车况详细告知了他，他表示这个车况他也能接受，于是就和卖家商量购车事宜了，我也在网上查了一下这个车的行情，目前该车在二手车市场上保有量比较少，价格也和卖家今天的报价差不了太多，但这车最大的问题就是年头太久了，发动机、底盘的渗漏问题比较严重，如果坚持要买的话，后期整备得花不少钱，其实有这个预算的话，我觉得不如考虑一些年头较近的二手车，或者是一些新车，当然，如果要坚持的话，也不是不可以下手，只不过这车马上要到15年了，到时检车又是一个麻烦事儿~

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我将这些担忧也告知了客户，客户表示这些问题他也考虑过，但还是想买一台，后续改装玩儿，换上碳纤维前保险杠、反光镜、后扰流板、后保险杠、碳纤维进气箱和前拉杆，就跑跑赛道，还说这就是真男人的玩具，那就祝福客户大哥买到这台心仪的车子吧~

今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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