说到摩托车,国内市场上充斥着大大小小的品牌。进口、合资、国产、仿冒等车型数不胜数。因为家里有矿的进口大贸易,小康生活的合资品牌,我们普通工薪阶层,国产品牌,相比之下售价更容易被接受。但是这种想法可以成为国产的。

豪作和铃木合作多年,以稳定的品质和遍布城乡的售后网络赢得了良好的口碑,生产销售量领先国内市场多年。这些年来,在豪作经营合资豪作铃木期间,一直以不懈的努力开发自主车型,并使质量和服务与豪作铃木相适应。自从豪作推出DR160后,单机“Hajue”的车、1.298万韩元的售价成为车迷们的槽点。豪作流传,离开铃木,以为定了这么高的价格,但豪作的自信没有道理,DR160的市长/市场业绩似乎不错。最近豪作的自主踏板摩托车Super Eagle价格曝光-1.098万,车迷们大吵了一架,纯国产125的踏板摩托车,越过价格众多的合资车型来吸引吐槽,豪作的自信是不是没有道理?让我们看看Super Eagle值不值。

很多人对Super Eagle不陌生,有规律的设计风格、车辆造型前卫时尚、运动、有趣、潮流跃入车身。曾经多次展出,代表豪作参加各大展览会,宣传气势,只是价格迟迟没有公布,也许豪作充分了解各偶像的车型。最终决定拍摄版为1.098。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

牵引车专用“喙”进入国产踏板摩托车,Super Eagle前脸采用鹰嘴形状(如俯冲鹰、威风凛凛的霸气),同时在乘坐时大大减少了风的阻力,提高了车速,减少了油耗。

超鹰车辆配备了高端LED照明,亮度和寿命比传统的卤素灯泡提高了一个数量级。鹰眼型车灯,深度锋利、锋利、锋利、令人恐惧,采用国际顶级LED照明设计,无论是远光灯还是近光,均具备夜间骑自行车护航的卓越性能。(威廉莎士比亚、温德萨默、老鹰、老鹰、老鹰、老鹰、老鹰)箭簇式前向灯放在方向盘下,更加突出车辆的运动风格。

配备大屏幕液晶智能仪表,“白、红、蓝、绿”LED的四种底色随意改变,满足追求个性的骑手。仪表可以显示流量、速度、温度、里程等,更加准确直观,让车主随时掌握爱车的动态变化。

搭载豪作ESS发动机,采用滚轴摆臂、曲轴防抖、传动轴三点支撑等先进技术,振动小、噪音小。位移为124ml,镗孔*冲程为52.4*57.9(mm),压缩比为9.3: 1,最大功率为6.6kw/7500r/min,最大扭矩为10.0n.m/5000r/。

减震系统采用417毫米直立型前叉和375毫米单次减震、精心调整的倾角和液压制动力,在运动和舒适性之间实现了理想的平衡。

一体式楼梯坐垫,后座没有一定的倾斜度和宽度,载人的时候有点挤,但是载妹子的话,如果不分开计较的话,设计师想的是全面的。当然是开玩笑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),艺术品)只是运动风格踏板的设计主流,是目前的审美趋势。

桶储存空间一直是踏板车型的弱点,Super Eagle还算不错。16.8L的桶空间可以容纳一个头盔或两个半头盔,日常小物件也很容易放进去。

5.9L的油箱流量不是很大,配合官方情况油耗2.07 l/100公里,续航在280公里左右,标配USB充电接口,让车主给手机等数码产品充电。总体来说,Super Eagle外观霸气,配置不太突出,与雅马哈、五羊本田等级车型相比优势不明显,性价比不高。小伙伴们有什么看法?欢迎在评论区讨论评论!

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